Ocon se déclare agent libre face à l'indécision de Haas pour 2027

Esteban Ocon s’est déclaré « agent libre » pour la saison 2027 de Formule 1, confirmant qu’il est en discussions avec des écuries rivales tandis que Haas continue de délibérer sur sa composition de pilotes pour l’année prochaine.

« Oui, en ce moment je suis définitivement agent libre pour l’année prochaine », a déclaré Ocon. « Il y a des choses en discussion qui échappent à mon contrôle et certains sujets qui m’échappent. Je vais donc continuer à pousser jusqu’à la fin de l’année et voir comment ça se passe. »

Interrogé sur la possibilité de rester chez Haas, Ocon a été évasif: « On verra. »

Le baquet du Français est menacé depuis un certain temps malgré ce qu’il décrit comme une bonne période personnelle. Haas utilise son programme de tests de voitures précédentes (TPC) pour auditionner des partenaires potentiels pour Oliver Bearman en 2027, avec le junior Ferrari Rafael Camara, le champion F2 sortant Leonardo Fornaroli et le réserviste actuel Ryo Hirakawa tous considérés comme en lice. Des rapports récents suggèrent que l’équipe penche pour Camara — actuellement deuxième au classement F2 de cette année et champion F3 sortant — bien que le directeur de l’équipe Ayao Komatsu ait déclaré lors du Grand Prix d’Espagne qu’il avait « peut-être cinq » pilotes à l’étude.

Ocon a été franc sur sa frustration de bien performer dans une voiture qui a souffert d’un manque de constance. Haas a connu un bon début de saison en termes de points marqués, mais cette forme s’est depuis estompée, une sensibilité aérodynamique ou un problème de contrôle qualité des pièces — ou les deux — étant considérés comme des facteurs contributifs. Komatsu a reconnu que l’équipe enquête toujours.

« Nous savons que c’est un problème récurrent », a déclaré Ocon. « C’est rassurant de faire du bon travail. Évidemment, ma performance n’a pas été un problème cette année. J’ai performé à chaque fois que j’ai eu la voiture. J’ai été le dernier à marquer des points à Monaco. J’ai failli marquer à Madrid. Il y a eu beaucoup de moments où j’ai performé quand la voiture était en sous-performance. Ça a été assez décevant par moments, évidemment, d’avoir ce genre de problèmes. »

Bearman, de son côté, a été interrogé sur le fait de savoir s’il se sentait prêt à monter en tant que leader d’équipe si Ocon partait, et le jeune Britannique a déclaré qu’il avait beaucoup appris de son coéquipier au cours de près de deux saisons ensemble.