Brundle met en garde McLaren : le nouvel aileron d'Azerbaïdjan pourrait finir à la poubelle après des fissures structurelles

Alex Brundle a averti que le nouveau package d’amélioration de McLaren pourrait devoir être abandonné après que des faiblesses structurelles aient été révélées lors d’un Grand Prix d’Azerbaïdjan sans points pour les champions du monde en titre.

L’équipe de Woking est arrivée à Bakou avec une amélioration significative, mais en est repartie sans rien à montrer. Lando Norris a été éliminé dans une collision multi-voitures au redémarrage derrière la voiture de sécurité au virage 1, lorsque Franco Colapinto d’Alpine a bloqué et a heurté son coéquipier Pierre Gasly, qui s’est ensuite écrasé sur Norris. Oscar Piastri, qui était en lice pour un podium, a souffert de son propre blocage qui l’a fait chuter à la 13e place à l’arrivée.

S’exprimant sur le podcast F1 Nation, Brundle a soutenu que le résultat zéro point ne reflétait pas fidèlement le potentiel aérodynamique de l’amélioration — mais a déclaré que l’intégrité physique des nouveaux composants était une préoccupation bien plus urgente.

« Zéro point, je ne pense pas que ce soit une évaluation juste », a déclaré Brundle. « Tout est une question de performance, pas de résultat. »

Il a ensuite souligné un schéma troublant observé tout au long du week-end de course. « Ils ont un problème cependant, c’est que si cette amélioration n’est pas assez solide structurellement, vous les avez vus tout le week-end avec des fissures dans les planchers sur le côté de la voiture », a-t-il dit.

« Lando Norris s’est vu dire à nouveau de ne pas emprunter les vibreurs au milieu du Grand Prix. Donc, s’ils ont apporté une amélioration qui pourrait peut-être aider quelque part plus tard dans cette saison, mais qu’ils ne peuvent pas l’utiliser parce qu’elle n’est pas assez solide structurellement pour fonctionner, cette amélioration pourrait finir à la poubelle. »

Brundle a souligné l’ampleur du revers potentiel pour une équipe défendant son titre. « Il n’y a pas de plus grand désastre en Formule 1 2026 que de dépenser une tonne de temps en soufflerie, surtout quand on est les champions du monde en titre, pour des améliorations qui ne fonctionnent pas. »

Le résultat laisse McLaren troisième au classement des constructeurs avec 306 points, à une distance significative des leaders du championnat Mercedes avec 538 et Ferrari en deuxième position avec 378.