Brundle juge la pénalité de Lindblad trop sévère après le chaos du Grand Prix des Pays-Bas

L’analyste F1 TV Alex Brundle a qualifié de « sévère » la pénalité de passage par les stands infligée au rookie de Racing Bulls Arvid Lindblad au Grand Prix des Pays-Bas, affirmant que les commissaires sont allés trop loin en punissant un pilote qui tentait activement d’éviter un accident.

La course à Zandvoort a été perturbée au premier tour lorsque Max Verstappen a crashé au virage 14. Lindblad, qui roulait derrière le quadruple champion, a pris des mesures d’évitement et a ainsi dépassé l’Alpine de Pierre Gasly avant le virage 1. Les commissaires ont jugé qu’il s’agissait d’une infraction au drapeau jaune et ont infligé au jeune pilote de 19 ans une pénalité de passage par les stands qui a effectivement mis fin à sa course.

S’exprimant sur le plateau d’après-course de F1 TV, Brundle a expliqué pourquoi il estimait que la sanction était disproportionnée. « La façon acceptée de procéder en tant que pilote, c’est que si vous évitez effectivement le crash, vous l’évitez et vous faites tout ce que vous pouvez pour vous assurer que vous ne devenez pas partie de l’accident », a-t-il déclaré. « C’est difficile d’ajouter ensuite des choses supplémentaires dont les pilotes doivent être conscients pendant un incident pour s’assurer qu’ils ne dépassent pas une voiture secondairement à cela. »

Brundle a reconnu que la décision pourrait dépendre de la proximité d’un pilote avec l’incident initial, mais a maintenu que pénaliser quelqu’un pour avoir dépassé une autre voiture en mode d’évitement était excessif. « Si vous n’avez pas réellement dépassé un drapeau jaune et si vous essayez réellement de contourner l’incident, je pense que c’est sévère de vous pénaliser pour avoir dépassé un autre pilote alors que vous prenez des mesures d’évitement », a-t-il ajouté.

Lindblad lui-même a partagé ce point de vue après la course. « Max a perdu le contrôle, puis il a traversé la piste, et il y avait des débris partout. Je ne voyais vraiment rien », a déclaré le pilote de Racing Bulls à F1 TV. « J’ai essayé d’éviter tout contact. Je pense que j’ai presque heurté l’un de ses pneus. Ensuite, j’ai juste maintenu ma trajectoire et essayé d’aller droit pour ne pas avoir d’incident ou quoi que ce soit. »

Le Britannique a déclaré qu’il n’avait vu aucun drapeau pendant la séquence d’événements et estimait que la sévérité de la sanction était disproportionnée. « Je pense aussi que la pénalité est un peu sévère. Je pense que nous pouvons tous être honnêtes. Elle m’a essentiellement sorti de la course. C’était assez extrême pour un tel incident, mais bon. C’est comme ça. »

L’incident alimente un débat plus large en Formule 1 sur la façon dont les commissaires devraient traiter les dépassements qui surviennent comme conséquence directe d’un pilote évitant un danger, plutôt que comme une tentative délibérée de gagner des positions sous drapeau jaune.