Adrian Newey de retour au paddock de la Formule 1 à Monaco après une longue absence

Adrian Newey devrait faire son retour au paddock de Formule 1 au Grand Prix de Monaco de ce week-end, sa première apparition depuis l’ouverture de la saison 2026 à Melbourne, où il a fait ses débuts en tant que directeur général d’Aston Martin. Le designer de 66 ans a été absent de tous les autres Grands Prix au milieu de rumeurs persistantes au paddock concernant une maladie liée au stress, le Daily Mail rapportant qu’il avait été hospitalisé avec une pneumonie. Aston Martin a refusé de commenter ces rapports, déclarant seulement que l’équipe ne discute pas des questions personnelles concernant ses membres.

Mike Krack, officier en chef au bord de la piste, a confirmé l’arrivée attendue de Newey lors de sa conférence de presse d’avant-course. « Je pense que nous le verrons ce week-end », a déclaré Krack. « C’est donc positif, car il a beaucoup d’expérience ici. De nombreuses victoires en course ici, donc je pense qu’il y a certainement un ou deux conseils que nous pouvons obtenir qui nous feront progresser. Nous attendons donc cela avec impatience. »

Newey a rejoint Aston Martin l’année dernière en tant que partenaire technique directeur — un rôle assorti d’une participation au capital de l’organisation — avant de prendre le titre supplémentaire de directeur général. L’équipe avait déjà indiqué en début de saison qu’il n’assisterait pas à chaque course, Krack continuant à gérer la majorité des tâches au bord de la piste en son absence.

Depuis son apparition au Grand Prix d’Australie, au cours de laquelle il a fait plusieurs révélations pointues sur l’état de développement de l’unité de puissance Honda d’Aston Martin, Newey aurait continué à travailler à l’usine en se concentrant sur la résolution des problèmes de l’AMR26 en difficulté. Aucune mise à niveau technique majeure n’est attendue à Monaco, l’équipe ayant repoussé un important package de développement à l’été.

La présence sporadique de Newey est conforme au modèle qu’il a établi après avoir remis sa démission à Red Bull. Monaco était l’un des rares Grands Prix auxquels il a assisté en personne l’année dernière également, et la proximité du lieu avec l’aéroport de Nice — qui dispose d’un terminal d’aviation privée dédié et de transferts directs en hélicoptère — en fait l’un des événements les plus accessibles du calendrier.

Séparément, des rumeurs persistent selon lesquelles Jonathan Wheatley, le directeur sportif de longue date de Red Bull qui a brièvement rejoint Audi en tant que directeur général avant de partir avant le Grand Prix du Japon, est envisagé pour un rôle senior chez Aston Martin.