فولف يسخر من مشكلة أنتونيلي مع تجاوز حدود المسار في سنغافورة

سخر توتو فولف من مشكلة متكررة، قائلاً إنه سيضع وسادة من الفندق تحت مقعد نجم فريق مرسيدس الصغير كيمي أنتونيلي لمساعدته على رؤية الخطوط البيضاء — لكن مدير الفريق اعترف بأن عادة تجاوز حدود المسار أثارت قلقه الحقيقي خلال سباق جائزة سنغافورة الكبرى في خليج مارينا باي يوم الأحد.

تجاوز أنتونيلي الخطوط البيضاء في أربع مناسبات منفصلة خلال السباق. بموجب لوائح الفورمولا 1، فإن الخطأ الرابع يستتبع عقوبة تلقائية بخمس ثوان، لكن الحكام أعفوه لأن أحد التجاوزات نُسب إلى فقدان السيطرة على الفرامل بدلاً من تجاوز متعمد. حقق الإيطالي في النهاية المركز الثالث، متقدماً بـ 16 ثانية على لاندو نوريس، مما يعني أن العقوبة لم كانت ستغير الصورة في بطولة العالم — أنتونيلي يتصدر الترتيب — لكن هذا الفشل بقليل كان كافياً لإبقاء فولف في حالة قلق طوال فترة كبيرة من بعد الظهيرة.

“نصف السباق لدينا بالفعل ثلاث إنذارات،” قال فولف. “لكنه يظهر أيضاً أنه يدفع الحدود كثيراً. سأضع وسادة من الفندق تحت مقعده، حتى يتمكن فعلاً من رؤية الطريق. لأنني أعتقد أنه لا يستطيع رؤيتها.”

كان فولف متحفظاً بخلاف ذلك في مدحه لكيفية تعامل أنتونيلي مع نهاية أسبوع صعبة. أحضرت مرسيدس ترقية إلى كوالالمبور لم تحقق الكسب في الأداء المتوقع، واعترف مدير الفريق بأن سهم الفضة لم يعد القوة المهيمنة التي كانت عليها في وقت سابق من الموسم. رغم ذلك، أشاد بنجم الـ 18 سنة على حفاظه على هدوئه وإدارته للسباق بذكاء.

“أعتقد أن الطريقة التي قاد بها ذلك ناضجة وجيدة،” قال فولف. “تحدثنا عن الأمر وقال، ‘يجب أن أحافظ على هدوئي هنا وأتأكد من إنهاء السباق’. التعامل مع سيارة صعبة في تلك المرحلة والمحاولة لتطويرها والتعلم — إنه جيد.”

لم يكن السباق خالياً من لحظات القلق بعيداً عن تحذيرات تجاوز الحدود. في اللفة 32، أرسل أنتونيلي رسالة لاسلكية للإبلاغ عن إحساس سائل بالقرب من قدميه، مما أثار مخاوف موثوقية مختصرة في الجراج. لم تتمكن مرسيدس من العثور على أي شيء مثير للقلق في البيانات في ذلك الوقت، وكان فولف لا يزال بدون إجابة قاطعة عندما تحدث إلى وسائل الإعلام بعد العلم المتقلب، مما يشير إلى أن السبب الأكثر احتمالاً كان زجاجة شراب تسرب.

أكثر وضوحاً كان التفسير لشكوى أنتونيلي من أن دواسة الفرامل أصبحت “طويلة جداً” وأنه “بلا فرامل”. أكد فولف أن السيارة عانت من امتصاص الحرارة في نظام الفرامل، على الأرجح بعد محطة الإطارات، مما تسبب في امتداد الدواسة قبل التعافي مع تبريد تدفق الهواء الفرامل مرة أخرى.

توسع منصة أنتونيلي لريادته في بطولة العالم للسائقين مع اقتراب الموسم من مرحلته الختامية.