SportsCatch
AR

ستيلا يصف تصادم نوريس وبيسترول بـ "غير مقبول" ويطالب بإعادة تركيز على المصلحة الجماعية

أدان رئيس فريق ماكلارين أندريا ستيلا التصادم بين لاندو نوريس وأوسكار بيسترول خلال سباق سنغافورة السريع يوم السبت، حيث اصطدم نوريس ببيسترول في اللفة الأخيرة مما أدى إلى خروج الأخير من السباق وفقدان الفريق نقاطاً مهمة في بطولة الفريق.

قراءة 2 دقيقة
ستيلا يصف تصادم نوريس وبيسترول بـ "غير مقبول" ويطالب بإعادة تركيز على المصلحة الجماعية
مشاركة

أعلن رئيس فريق ماكلارين أندريا ستيلا أن التصادم بين لاندو نوريس وأوسكار بيسترول خلال سباق سنغافورة السريع يوم السبت كان “غير مقبول”، وعقد اجتماعاً فورياً مع كلا السائقين ليوضح أن المصالح الفردية لن تطغى على طموحات الفريق في بطولة الفريق.

وقع الحادث في اللفة الأخيرة من السباق السريع الممطر في خليج مارينا. شن نوريس هجوماً عدوانياً من الداخل على بيسترول عند المنعطف الخامس بينما كان يسعى للإمساك بتشارلز لوكليرك من فيراري. اصطدمت سيارتا ماكلارين بقوة، مما أرسل بيسترول إلى الحاجز ليتكبد عدم إنهاء السباق، بينما وصل نوريس إلى المركز الثامن — نتيجة حرمت الفريق من حصيلة نقاط كبيرة محتملة في ترتيب الفريق.

على الرغم من فوضى يوم السبت، تعافى كل من نوريس وبيسترول ليسجلا نقاطاً في سباق الجائزة الكبرى الرئيسي يوم الأحد، رغم أن ماكلارين واجهت أيضاً أسئلة حول نقص في الأداء مقابل منافسيها في بطولة الفريق طوال نهاية الأسبوع.

“بخصوص ما حدث أمس في سباق السرعة، قلت إنه كان حادثاً غير مقبول، وكنت سعيداً جداً بأن سائقينا تبنيا هذا الرأي أيضاً”، قال ستيلا بعد سباق يوم الأحد. “لذا، نحن متفقون على الطريقة التي نريد بها تطوير هذا الفريق، في جهد مشترك.”

بدلاً من التركيز على تفاصيل الاصطدام نفسه، استخدم ستيلا الحادث لإعادة تأكيد مبادئ عمل ماكلارين في مرحلة حرجة من الموسم. “سنناقشه أكثر، لكن ليس لأننا بحاجة إلى إعادة النظر في ‘السبب’ أو ‘الكيفية’ للاصطدام، بل للتأمل معاً حول نوع الفريق الذي نريد أن نكونه”، قال. “يجب أن ندرك أنه، سواء كنا في المصنع أو في حفرة الفريق أو في قمرة القيادة، فإن مصالح الفريق تأخذ الأولوية على أي مصلحة فردية.”

اعتذر نوريس للفريق عبر جهاز الراديو خلال اللفات الأخيرة من سباق يوم الأحد — وهي لفتة رحب بها ستيلا وأشار إلى أنه يتوقع رؤيتها تتكرر. “هذا ما أتوقعه أنا والجميع الذين يعملون في ماكلارين من سائقينا. لذا كنت سعيداً بما قاله لاندو خلال اللفات الأخيرة من السباق، وأتوقع رؤية المزيد من الأمثلة على ذلك في المستقبل.”

على صعيد منفصل، اعترف ستيلا بأن سيارة MCL40 تفتقر حالياً إلى الأداء الديناميكي الهوائي لمطابقة منافسيها في بطولة الفريق بشكل مستمر، مما يشير إلى أن التحسينات تبقى أولوية مع سعي الفريق لحماية موقعه في بطولة الفريق.

مشاركة
{# Sitewide native fullscreen interstitial — our own bet-CTA card blown up to a takeover (replaces the SDK overlay). The shared card animations + countdown load once, AFTER the interstitial markup, so the countdown script's first tick sees this card's node too (the in-read card, in
above, already exists). One include covers both surfaces. #}