SportsCatch
AR

طائرة لوكليرك تعود أدراجها في منتصف الرحلة، مما يجبره على رحلة برية لمدة أربع ساعات إلى جائزة سنغافورة الكبرى

اضطر تشارلز لوكليرك إلى التخلي عن طائرته الخاصة والسفر بالسيارة بعد أن فشلت طائرته في الحصول على موعد هبوط في مطار سيلتار بسنغافورة. وصل سائق فيراري في الوقت المناسب لإنهاء السباق في المركز الثاني خلف ماكس فيرستابن في جائزة سنغافورة الكبرى.

قراءة 2 دقيقة
طائرة لوكليرك تعود أدراجها في منتصف الرحلة، مما يجبره على رحلة برية لمدة أربع ساعات إلى جائزة سنغافورة الكبرى
مشاركة

وصل تشارلز لوكليرك إلى جائزة سنغافورة الكبرى في وقت متأخر عن المخطط له بعد أن اضطرت طائرته الخاصة إلى العودة إلى ماليزيا، مما أجبره على إكمال رحلة يبلغ طولها حوالي 185 ميلاً براً — بقيادة استغرقت حوالي أربع ساعات.

فقد السائق المونيغاسكي موعد هبوطه المخصص في مطار سيلتار بحوالي خمس دقائق، وفقاً لوسيلة إعلام إيطالية. وأشارت تقارير أخرى إلى أن الطائرة لم تحصل على إذن بالهبوط. لم يقدم لوكليرك ولا فيراري أي تفسير رسمي.

“فقدت موعد الهبوط بحوالي خمس دقائق في سنغافورة، لذا اضطررت إلى الهبوط في مكان ما في ماليزيا ثم البحث عن سيارة للقدوم هنا،” قال لوكليرك لـ beIN. “لكن في النهاية وصلت هنا، لذا أنا سعيد بوجودي هنا… فقط متأخراً قليلاً عما كان مخططاً له.”

هبط ماكس فيرستابن، الذي كان يسافر في طائرته الخاصة، دون حوادث. “محظوظ هو، محظوظ هو،” ضحك لوكليرك.

لم يكن لوكليرك السائق الوحيد الذي قام برحلة غير تقليدية إلى مدينة الدولة. قاد فالتيري بوتاس من كاديلاك دراجته من سيبانج إلى سنغافورة، معلناً على وسائل التواصل الاجتماعي: “أنا أركب إلى سنغافورة. على الطرق الحصوية الأقل ازدحاماً مع دراجتي الجديدة Canyon Grail CFR. سأراكم هناك.”

لم تؤثر اضطرابات السفر كثيراً على نهاية الأسبوع لدى لوكليرك. انتهى ثالثاً في سباق السبت الذي تأثر بالمطر وانطلق من المركز الثاني في الشبكة، وعبر خط النهاية في النهاية بفارق 7.335 ثانية خلف فيرستابن، الذي فاز من موقع الانطلاق الأول لتحقيق أول انتصار له في جائزة سنغافورة الكبرى والفوز الثاني على التوالي بعد انتصاره في سيبانج. أكمل كيمي أنتونيللي من مرسيدس منصة التتويج.

“كنا قويين جداً في بداية السباق، ثم بدأنا نتدهور قليلاً أكثر في الجزء الأول،” قال لوكليرك. “ثم اتبعنا استراتيجية مختلفة قليلاً عن ماكس مع سيارة الأمان الافتراضية. آمنت بها حتى النهاية، لكنني دفعت بقوة في بداية الجزء الأخير وتدهورت قليلاً أكثر من الآخرين. بذلت كل ما لدي ولا أندم على شيء.”

اعترف لوكليرك بأن الأجزاء الجديدة من فيراري أحدثت فرقاً لكنه أكد أن الفريق لا يزال بحاجة إلى إحراز تقدم. “إنه ليس كافياً. سنستمر في الضغط حتى النهاية وعلينا أن نحضر بعض الأشياء الجديدة للسيارة لنكون في نفس المستوى.”

أضافت النتيجة 18 نقطة إلى رصيد لوكليرك.

مشاركة
{# Sitewide native fullscreen interstitial — our own bet-CTA card blown up to a takeover (replaces the SDK overlay). The shared card animations + countdown load once, AFTER the interstitial markup, so the countdown script's first tick sees this card's node too (the in-read card, in
above, already exists). One include covers both surfaces. #}