برياتوري يندد بـ «الحركة السيئة جداً» من كولابينتو بعد تصادمه في باكو الذي أقصى سائقي ألبين

أدان فلافيو برياتوري، المدير العام لفريق ألبين، علناً سائق الفورمولا 1 فرانكو كولابينتو يوم الأحد بعد أن تسبب السائق الأرجنتيني البالغ من العمر 23 سنة في تصادم متعدد السيارات عند إعادة الانطلاق خلف سيارة الأمان في الجولة 36 من جائزة أذربيجان الكبرى في باكو، مما أدى إلى إقصاء زميله بيير غاسلي وإلحاق الضرر بسيارة لاندو نوريس من مكلارين.

قام كولابينتو بقفل الإطارات الأمامية على الخط الداخلي المغبر ومنخفض الالتصاق في حلبة باكو الحضرية، واصطدم بجانب سيارة غاسلي، مما أنهى سباقات كلا سائقي ألبين وألحق بالفريق خسارة مؤلمة برجوع مزدوج. وقع الحادث في وقت كانت فيه السيارتان تتنافسان على نقاط التصنيف.

«بطبيعة الحال، أنا محبط جداً من نتيجة سباق اليوم، مع العلم أننا فقدنا نقاطاً ثمينة في الكفاح على البطولة»، قال برياتوري في بيان ما بعد السباق من ألبين. «هذه الأنواع من الحوادث لا يجب أن تحدث، خاصة عندما كنا نتسابق بشكل جيد مع السيارتين في مراكز النقاط. أنا آسف حقاً للفريق ولبيير الذي قام بعمل ممتاز طوال نهاية الأسبوع، واعتذاري يذهب أيضاً إلى لاندو وفريق مكلارين لأنني أفسدت سباقهم.»

لم يرحم برياتوري كولابينتو في تقييمه. «أعلم أن فرانكو تحمل المسؤولية الكاملة، كما يجب؛ في الواقع، فقد كان يكبح السرعة متأخراً جداً بالنظر إلى سياق السباق وإعادة الانطلاق خلف سيارة الأمان. كانت حركة سيئة جداً لسائق من خبرته.»

أعرب غاسلي ونوريس عن إحباطهما بعد السباق. ذهب نوريس أبعد من معظم الآخرين، داعياً الاتحاد الدولي للسيارات إلى النظر في إيقاف سباق واحد لما وصفه بالقيادة المتهورة.

أشار برياتوري إلى أنه لم يقرر بعد إجراء تأديبياً داخلياً لكنه أوضح بوضوح أن إجراء ما قيد الفحص. «أريد أن أأخذ الوقت للتفكير والنظر في مسار العمل الذي يجب اتباعه، حتى نتمكن من الاستفادة من الدروس وتجنب مثل هذا الموقف في المستقبل»، قال.

التوقيت غير مناسب بشكل خاص لكولابينتو، الذي كان يمر بأفضل فترة شكل في مسيرته القصيرة في الفورمولا 1 في الأسابيع التي سبقت باكو — وهي حالة من الشكل كانت قد أكسبته بالفعل عقداً جديداً مع ألبين لموسم 2027 إلى جانب غاسلي في الفريق المقر في إنستون. يلقي حادث يوم الأحد الآن بظلال على هذا الزخم ويترك برياتوري يزن علناً العواقب على أحد سائقيه الموقعين.