أنتونيلي يتعافى من المركز 16 إلى الخامس في باكو بعد "القيادة مثل جدتي"
اعتمد كيمي أنتونيلي على نهج حذر متعمد في جائزة أذربيجان الكبرى، حيث تسلق من المركز 16 في الشبكة الانطلاقية إلى الخامس بعد أن تركت حادثة في التصفيات الأخيرة آثاراً عليه، مما اضطره إلى إدارة الأضرار وتقليل خسارة النقاط أمام زميله جورج راسل.
حقق كيمي أنتونيلي المركز الخامس في جائزة أذربيجان الكبرى في باكو بعد انطلاقه من المركز 16، حيث اعترف سائق مرسيدس البالغ من العمر 20 عاماً بأنه قضى معظم السباق في ما وصفه بـ “وضع الجدة” بعد نهاية أسبوع صعبة تضمنت تسرب هيدروليكي في التدريبات وحادثة في التصفيات الأخيرة.
كانت النتيجة بعيدة كل البعد عن فوز أنتونيلي المذهل في مونزا قبل ثلاثة أسابيع، لكن على حلبة شارع صعبة وعاصفة مليئة بالمخاطر، اختار الروكي الإيطالي تقليل الأضرار على حساب البطولة. قال أنتونيلي: “كنت أقود مثل جدتي اليوم، في وضع إنقاذ الأضرار فقط. لم أكن أتخذ أي مخاطر. قبل القيام بأي حركة، كنت أتأكد من أنني يمكنني المحاولة.”
استفاد أنتونيلي بالفعل من خروج لاندو نوريس عن المسار في المنعطف الأول قبل أن تظهر سيارة الأمان في الدورة 31 من 51 — بسبب أليكس ألبون — مما جمع الحقل معاً وأعطى محاولة عودته زخماً جديداً. كان يجلس في المركز الثامن في تلك النقطة، بعد أن اختار بشكل منهجي متسابقي الحقل الأوسط على حلبة بطول 6 كيلومترات.
لكن إعادة الانطلاق جلبت مشاكل جديدة. اصطدم فرانكو كولابينتو بكل من نوريس وبيير غاسلي من ألبين في حادثة متعددة السيارات، وبينما تحرك أنتونيلي عبر الفوضى، لمسه سائق هاس أوليفر بيرمان. شرح أنتونيلي: “بعد إعادة الانطلاق، كان لدي أضرار كبيرة في الأرضية. كان الجانب الأيسر بالكامل قد اختفى بسبب الاصطدام. لذا بعد ذلك، كانت السيارة صعبة جداً في القيادة.”
رغم الأضرار، واصل أنتونيلي المحاولة لتحدي لويس هاملتون من فيراري وعبر خط النهاية في المركز الخامس. قال: “حاولت الوصول إلى المركز الرابع، لكن بشكل عام، إنه أحد تلك الأيام حيث يجب أن تكون سعيداً بالمركز الخامس. رأيت ألبين تقفل العجلات وتراجعت على الفور. كنت مستعداً للقيام بحركة التبديل، لكن بعد ذلك لم أرَ أولي يأتي بسرعة كبيرة من الداخل. كنت محظوظاً بالنجاة من الموقف، لكن لم أكن محظوظاً بالخروج بمثل هذا القدر الكبير من الأضرار.”
مع فوز زميله جورج راسل بالسباق، حافظ المركز الخامس لأنتونيلي على عدم اتساع الفجوة في النقاط بينهما. كان أسبوع مضطرب — أسبوع حرمه من السرعة والإيقاع في التدريبات — هو السبب الجذري للاستراتيجية الحذرة في السباق، وغادر أنتونيلي باكو محبطاً من أدائه الخاص حتى مع اعترافه بأن النتيجة كانت أفضل نتيجة متاحة في ظل الظروف.
اقرأ أيضًا
-
الفورمولا 1 ·كولابينتو يتلقى عقوبة انزلاق خمس مراكز بعد تصادم إعادة التشغيل في باكو
-
الفورمولا 1 ·لندبلاد يحظى بإشادة المشجعين بعد اعتذاره العلني من لاوسون في باكو
-
الفورمولا 1 ·برياتوري يندد بـ «الحركة السيئة جداً» من كولابينتو بعد تصادمه في باكو الذي أقصى سائقي ألبين
-
الفورمولا 1 ·برياتوري ينتقد كولابينتو بسبب 'حركة سيئة جداً' أهدت ألبين انسحاباً مزدوجاً في باكو
-
الفورمولا 1 ·غاسلي يصف نفسه بـ'المحطم' بعد قفلة كولابينتو المأساوية التي أنهت آمال ألبين في أذربيجان
-
الفورمولا 1 ·فيلنوف ينتقد خطأ بياستري في باكو: "غلطة سائق مبتدئ"
Mexico