كولابينتو يعتذر بعد تصادم اللفة 36 الذي أقصى غاسلي ونوريس في باكو

أقصى فرانكو كولابينتو زميله في فريق ألبين بيير غاسلي ولاندو نوريس من فريق مكلارين من جائزة أذربيجان الكبرى يوم الأحد بعد أن أقفل العجلات الأمامية على إطارات باردة في المنعطف الأول خلال إعادة تشغيل سيارة الأمان في اللفة 36 على شوارع باكو.

اصطدم السائق الأرجنتيني بجانب غاسلي على الخط الداخلي منخفض الالتصاق، وتم جرّ نوريس أيضاً في التصادم. كان كلا سيارتي ألبين تعملان ضمن أفضل عشرة في ذلك الوقت، مما جعل الانسحاب المزدوج مكلفاً بشكل خاص لفريق إنستون.

“خطأ كبير فقط،” قال كولابينتو بعد ذلك. “أقفلت العجلات تماماً مع إطارات وفرامل باردة وكنت خارج السيطرة تماماً. لا يوجد الكثير لأقوله سوى الاعتذار للفريق، لبيير بالطبع، لجميع المصنع. لقد كنا نعمل بجد جداً لتسجيل نقاط وألقيت بها بعيداً بهذا الخطأ الكبير. لذا، حزن كبير للفريق. بالطبع، خيبة أمل كبيرة.”

أكد كولابينتو أنه تحدث إلى غاسلي في أعقاب الحادث مباشرة، معترفاً بالتوتر الذي خلقه الحادث. “تحدثنا إلى بيير، عاد وبالطبع هو منزعج جداً، لكنني سأحاول التحدث إليه مرة أخرى،” قال.

نوريس، الذي تضررت طموحاته البطولية بسبب الانسحاب، دعا علناً الاتحاد الدولي للسيارات إلى إدخال حظر السباق كرادع للقيادة المتهورة. لم يتهرب كولابينتو من النقد، موجهاً اعتذاره مباشرة إلى سائق مكلارين. “أعتذر إلى لاندو أيضاً، بصراحة، وليس فقط بيير. أعتذر للجميع — إنه خطأ كبير، بالطبع. أقفلت العجلات فقط ثم كنت خارج السيطرة جداً. لم أستطع فعل الكثير. بمجرد أن لمست الفرامل، أقفلت العجلات وفقدت الكثير.”

اعترف البالغ من العمر 22 عاماً بأن إقصاء زميل في الفريق يزيد من خطورة الخطأ بما يتجاوز حادثة سباق عادية. “من المخيب للآمال أكثر من اللازم إقصاء زميلك في الفريق. هذا هو الجزء الأكبر منه،” قال. “إذا كان يؤثر عليّ فقط، فسيكون من الجيد التعلم، لكن عندما يؤثر على السيارة الأخرى أيضاً، فهو أسوأ.”

قال كولابينتو إنه يتوقع عقوبة من حكام الاتحاد الدولي للسيارات، مضيفاً: “أتوقع بالتأكيد أن أحصل على شيء ما. لا أعرف، أنا لست حكماً، لذا سأتركها.”