SportsCatch
AR

تسونودا يستعيد مقعده في ريسينج بولز بعد اتصال مفاجئ من مديره على شاطئ اليونان

كان يوكي تسونودا يستمتع بعطلة صيفية على شاطئ في اليونان عندما اتصل به مديره ليخبره بأنه قد يسابق في تلك الأسبوع. سيعود السائق الياباني إلى ريسينج بولز في زاندفورت بعد إصابة إيساك هادجار بجرح في معصمه وترقية ليام لوسون إلى فريق ريد بول.

قراءة 2 دقيقة
تسونودا يستعيد مقعده في ريسينج بولز بعد اتصال مفاجئ من مديره على شاطئ اليونان
مشاركة

كان يوكي تسونودا جالساً على شاطئ في اليونان عندما أنهى اتصال من مديره عطلته الصيفية بشكل مفاجئ وأعاده إلى شبكة الفورمولا 1. سيسابق السائق الياباني مع فريق ريسينج بولز في جائزة هولندا الكبرى في زاندفورت بعد سلسلة من الأحداث أثارتها إصابة إيساك هادجار بجرح في معصمه خلال فترة الراحة الصيفية.

مع استبعاد هادجار، لجأت ريد بول إلى سائق الاحتياط ليام لوسون لملء المقعد في فريقها الأول. هذا القرار، بدوره، فتح الباب أمام تسونودا للعودة إلى ريسينج بولز — الفريق الذي سابق معه منذ بداية مسيرته في الفورمولا 1 عام 2021 حتى ربيع 2025، عندما تمت ترقيته مؤقتاً إلى ريد بول.

“كنت مع مديري وأيضاً مع أصدقاء آخرين في اليونان، نقضي الوقت معاً. كنت على الشاطئ،” قال تسونودا للإعلاميين في منطقة الحفل بزاندفورت. “فجأة تلقيت اتصالاً، ‘حسناً، يجب أن تذهب إلى المملكة المتحدة.’ كنت في اليونان لمدة 24 ساعة فقط وأنتم تريدون مني بالفعل أن أذهب إلى المملكة المتحدة؟ قلت، ‘لماذا؟’ — ‘ربما قد تسابق هذا الأسبوع.’ حسناً، إذاً سأذهب!”

تلقى تسونودا الاتصال يوم الثلاثاء فقط، مما أعطاه وقتاً ضئيلاً للتحضير قبل نهاية الأسبوع. ستكون هذه أول مشاركة له في الفورمولا 1 منذ جائزة أبوظبي الكبرى 2025، لكنه لم يكن خاملاً — حيث أكمل أربع جلسات اختبار وسيارات ترويجية هذا العام، بما في ذلك خمس جولات بمسافة السباق، إلى جانب عمل محاكاة منتظم مع برنامج ريد بول الأول.

“كان غير متوقع جداً،” قال. “أنا هادئ جداً في الواقع ومتطلع إلى غد. كانت لحظة كنت أنتظرها وكنت أتوق للحصول على مثل هذه اللحظة. عندما كنت أشاهد من الشاشة كل سباق، كنت أشعر أنني أريد حقاً أن أعود وأقود السيارة.”

على الرغم من لياقته والمسافات التي قطعها في سيارات ريد بول السابقة، اعترف تسونودا بأن التكيف السريع مع سيارة ريسينج بولز الحالية سيكون تحديه الرئيسي. قاد محاكاة ريسينج بولز للمرة الأولى فقط هذا الأسبوع، بعد أن قضى الموسم مركزاً على إعداد ريد بول الأول.

“كل ما يجب أن أفعله هو التعود على هذه السيارة، التي أشعر أنها مختلفة جداً. والإجراءات — كيفية البدء وكل شيء. وجود جلسة تدريب حرة واحدة فقط سيكون صعباً،” قال.

عمل تسونودا كسائق احتياطي رسمي لفريق ريد بول ريسينج منذ فقدانه مقعد السباق بعد موسم 2025. تمثل نهاية الأسبوع في زاندفورت فرصته الأولى لتحويل هذا الدور الاحتياطي إلى عمل تنافسي.

مشاركة
{# Sitewide native fullscreen interstitial — our own bet-CTA card blown up to a takeover (replaces the SDK overlay). The shared card animations + countdown load once, AFTER the interstitial markup, so the countdown script's first tick sees this card's node too (the in-read card, in
above, already exists). One include covers both surfaces. #}