فيرستابن يتنحى جانباً وإيواسا يحتل مقعد ريد بول في التدريب الحر الأول بالمكسيك

لن يشارك ماكس فيرستابن في التدريب الحر الأول بجائزة المكسيك الكبرى، حيث ستسلم ريد بول سيارتها RB22 إلى أيومو إيواسا لاستكمال التزاماتها الإجبارية بتوفير فرص للسائقين الناشئين في موسم 2025.

تتطلب لوائح الفورمولا 1 من كل فريق أن يمنح السائقين المصنفين كناشئين — أولئك الذين شاركوا في سباقين عالميين أو أقل — ما لا يقل عن أربع جلسات تدريب حر أول عبر الموسم، مع توزيع هذه الحصة بحد أدنى جلستين لكل سائق مرتبط بعقد مع الفريق. ستكون جولة إيواسا بالمكسيك ظهوره الثالث في سيارة ريد بول هذا الموسم، بعد أن قاد سابقاً في حلبة برشلونة وموناكو، وظهوره الرابع إجمالاً بعد دخوله سيارة فريق ريسينغ بولز في النمسا.

سيكون هذا ظهور السائق الياباني البالغ من العمر 23 سنة الثامن في التدريب الحر الأول عبر مسيرته في الفورمولا 1. وقد سبق له أن قاد في حلبة أوتودرومو هيرمانوس رودريغيز مع فريق ريسينغ بولز في 2024.

يتوجه فيرستابن وريد بول إلى المكسيك بحالة تحسن. حقق بطل العالم رباعي الألقاب انتصارات متتالية في سنغافورة وسيبانغ وأضاف منصة تتويج في جائزة الولايات المتحدة الكبرى الأسبوع الماضي. رغم هذا التحسن في النتائج، يواصل الفريق التعامل مع مشاكل مستمرة تتعلق ببدايات السباقات والاتصالات اللاسلكية، وهي مشاكل أثرت على كل من فيرستابن وزميله في الفريق إيساك هادجار.

يبدو أن جلسة التدريب الحر الأول بالمكسيك ستكون من بين الأكثر اكتظاظاً بالسائقين الناشئين في الموسم. سيتنحى جورج راسل أيضاً، حيث ستمنح مرسيدس فريد فيستي فرصة في سيارة W16 — نهاية أسبوع تحمل أهمية إضافية نظراً لأن زميله كيمي أنتونيللي قد يصبح أصغر بطل عالم في الفورمولا 1 قبل انتهاء الموسم. في مكان آخر، سيحقق غابرييل ميني وفريدي سليتر ظهورهما الأول في الفورمولا 1 مع فريقي ألبين وأودي على التوالي، وستشغل هاس سائقها الاحتياطي ريو هيراكاوا، وسيعود لوك براونينج إلى قمرة قيادة ويليامز.