فولف يعترف بأن مرسيدس قد تضطر لإعادة النظر في سياسة السباق الحر مع اقتراب هاميلتون من أنتونيللي

اعترف توتو فولف بأن مرسيدس قد تحتاج إلى فرض أوامر فريق على جورج راسل وكيمي أنتونيللي بعد معركتهما الداخلية في جائزة إسبانيا الكبرى، التي منحت ليويس هاميلتون منصة للعودة إلى سباق بطولة الفورمولا 1 لعام 2026.

فازت مرسيدس بأول ستة سباقات في الموسم، لكن هذا التسلسل انتهى في برشلونة، حيث قضى أنتونيللي وراسل لفات قيمة وهما يتسابقان ضد بعضهما البعض بينما استفادت هاميلتون وفيراري من الموقف. قدّر فولف أن المعركة بين الفريقين كلفت مرسيدس “خمس أو ست ثوان” من وقت السباق، حيث تمكن أنتونيللي — الذي بدا أن لديه سرعة متفوقة على الإطار الصلب — من تجاوز راسل بعد خمس لفات فقط من النهاية. بحلول ذلك الوقت، كان هاميلتون بعيداً عن المتناول.

يتخلف هاميلتون الآن بـ 41 نقطة عن زعيم البطولة أنتونيللي وتسع نقاط عن راسل في المركز الثالث، وهو تحول دفعته ترقية فيراري الكبيرة في برشلونة وأعطال الموثوقية التي أصابت سائقي الفريق الفضي. تقاعد أنتونيللي في برشلونة؛ كان راسل قد خسر نقاطاً بالفعل في كندا.

“هذا شيء سيتعين علينا النظر فيه في السباقات المقبلة عندما يأتي منافس جديد،” قال فولف بعد السباق. “لأنه عندما يتقاتلان ضد بعضهما البعض فهذا جيد، يمكن أن يكون رياضياً جداً، لكن عندما تتقاتل ضد سيارة أخرى، فقد تضطر أحياناً إلى السماح للأسرع بالمرور.”

يعتقد فولف أن أنتونيللي كان لديه السرعة الخالصة للفوز على هاميلتون في برشلونة، مما يشير إلى أن نهج الفريق بعدم التدخل قد يكون كلفهم الفوز. خلال السباق، حذرت مرسيدس أنتونيللي من انتهاكات متكررة لحدود المسار التي عرضته لخطر عقوبة زمنية، وذكرت كلا السائقين بأن معركتهما تفيد لاندو نوريس خلفهما — لكنها توقفت عن إصدار تعليمات رسمية بالبقاء في المركز.

أشار مدير الفريق إلى أن النقاشات الداخلية حول السياسة أصبحت الآن حتمية، مع ترسخ هاميلتون وفيراري كمنافسين في البطولة بدلاً من تهديدات بعيدة. ما إذا كانت مرسيدس ستنتقل لحماية صدارة أنتونيللي بإعطائه الأولوية على راسل — أو تحافظ على فلسفة السباق المفتوح التي حددت موسمهم حتى الآن — سيكون أحد الأسئلة التكتيكية المحددة للجولات القادمة.