راسل يشيد بولاء وولف وعدم تغييره للكادر وهمرسيدس تحقق لقبها التاسع

حققت مرسيدس لقبهم التاسع للبناءات في جائزة البرازيل الكبرى، منهية جفافًا استمر أربع سنوات امتد من 2022 إلى 2025 — ويعتقد جورج راسل أن الاستقرار الذي عاشته الفرقة تحت قيادة توتو وولف كان العامل الحاسم وراء هذا العودة.

كانت فرقة براكلي قد هيمنت على الفورمولا 1 بثمانية ألقاب متتالية قبل أن تكشف حقبة التأثير الأرضي عن نقاط ضعف أساسية في مفهوم سيارتهم. رغم أن راسل انتهى ثانيًا في موسمين من تلك المواسم الصعبة، إلا أنه يقول إن الضغط الداخلي كان كبيرًا — وأن قرار وولف الوقوف بجانب فريقه بدلاً من إعادة تشكيل الكادر أحدث فرقًا كبيرًا.

“لقد مررنا بالكثير خلال تلك السنوات. كانت أوقاتًا صعبة للغاية،” قال راسل للإعلاميين بعد السباق في إنتيرلاغوس. “لكن أعتقد أن شيئًا أعجب به كثيرًا في قيادة توتو هو أن الأشخاص الذين لدينا اليوم هم نفس الأشخاص الذين كانوا هناك خلال سنوات المجد، وهم نفس الأشخاص الذين مروا بالصعوبات من 2022 إلى 2025. لم يتم تعيين أحد أو فصل أحد. الفضل يعود للجميع في الفريق، لكن الفضل الأكبر يعود إلى توتو لهذا الولاء والإيمان بالناس، حتى عندما كانت الأوقات صعبة.”

ردد وولف هذا الشعور عندما سُئل عن دور الاستقرار التنظيمي، لكنه كان حذرًا في صياغته بمصطلحات ثقافية أوسع. “نحن لسنا منظمة توظف وتفصل،” قال النمساوي. “نحن نوفر ثقافة وبيئة حيث يمكنك أن تزدهر، حيث يُسمح لك بارتكاب الأخطاء، حيث يمكنك التحدث بصراحة. وعلى المدى الطويل، أعتقد أنه إذا كنت تريد أن تكون ناجحًا — ليس لفترة بضع سنوات، بل لعقود عديدة — فهذا ما تحتاج إلى غرسه في الفريق.”

اعترف وولف أيضًا بأن الأرقام وحدها لم تعكس مدى صعوبة تلك السنوات من الداخل. “لم تكن سيئة على الإطلاق عندما تنظر إلى الأرقام البحتة، لكنها بدت غير جيدة،” قال. “صمود الفريق، والأشخاص الذين بقوا معًا في تلك الأوقات الصعبة، هو عامل، أعتقد.”

انضم راسل إلى مرسيدس في بداية موسم 2022، وعاش الانخفاض بأكمله بنفسه. موسمه الحالي 2026 كان نضالاً شخصيًا، حيث حقق زميله كيمي أنتونيللي بطولة السائقين بينما يجلس راسل ثالثًا في الترتيب. رغم ذلك، فإن الثناء العلني للبريطاني على قيادة وولف يشير إلى أن التماسك الداخلي للفريق لا يزال سليمًا — أساس، كما يجادل كلا الرجلين، بُني على سنوات من اختيار الولاء على حساب رد الفعل.