فيرستابن: سياسة فيراري الحرة في السباق وهبته انتصار المكسيك

انتقد ماكس فيرستابن قرار فيراري السماح للويس هاميلتون وتشارلز لوكلير بالسباق دون تعليمات فريقية، محتجاً بأن تصادمهما في الجولة الأولى بجائزة المكسيك الكبرى في ملعب هيرمانوس رودريغيز وهبه الفوز مباشرة.

فاز سائق ريد بول بالسباق، فيما انتهى هاميلتون ثانياً ولوكلير رابعاً بعد عقوبة زمنية، بعد معركة شرسة بين زميلي فيراري في الجولة الأولى. وخلال عطلة نهاية أسبوع جائزة ساو باولو الكبرى، كان فيرستابن صريحاً في تقييمه للموقف.

“قلت هذا من قبل، وكثير من الناس غالباً لا يتفقون معي، لكن لو كنت مديراً فنياً للفريق، لن أجمع بين سائقي رقم واحد لأن هذا ما يحدث حينها،” قال فيرستابن لـ Viaplay. “أحدهما لن يتنازل للآخر لأنهما يعتقدان أنهما يستطيعان الفوز، وأنا أيضاً هكذا. ولو كنت مديراً فنياً، سأغير هذا.”

احتج فيرستابن بأن تحديد تسلسل هرمي واضح كان سيحقق نتيجة أفضل بكثير لفيراري. “لو كان لديك رقم واحد وآخر واضح، كانوا سيعبرون المنعطف الأول بالمركزين الأول والثاني وينهيان السباق هكذا. أو الأول والثالث، هذا جيد أيضاً، لأن الفريق سيحقق نقاطاً رائعة.”

أكدت فيراري باستمرار أن كلا السائقين أحرار في السباق ضد بعضهما، وظلت السياسة دون تغيير حتى بعد حادثة المكسيك. عقد المدير الفني فريد فاسور اجتماعاً مع هاميلتون ولوكلير قبل جائزة البرازيل الكبرى، وأخبر وسائل الإعلام لاحقاً بأن الثنائي “حل الخلاف بينهما”.

“كان من الجيد النقاش، وتوضيح موقفي وموقفهما،” قال فاسور في إنتيرلاغوس. “التوجيهات تبقى كما هي. يجب أن يحترما بعضهما البعض - هما منافسان بروح قتالية بالتأكيد - لكن يجب أن يكون لديهما احترام لبعضهما، وبشكل أساسي يجب أن يحترما العلامة التجارية والفريق والأشخاص العاملين.”

اعترف فاسور بأن الإحباط كان يتراكم بين السائقين، مشيراً إلى أنهما بدآ عدة نهايات أسبوع متتالية بجانب بعضهما على شبكة الانطلاق، مما خلق ما وصفه بـ “تراكم نوعي للأحداث”.

في النهاية، أرهقت التوترات في إنتيرلاغوس فيراري بشدة. انتهى لوكلير وهاميلتون ثامناً وتاسعاً على التوالي، تاركين الفريق بـ 6 نقاط فقط من نهاية الأسبوع. رغم هذه النكسة، تبقى فيراري ثانية في بطولة الفرق، بفارق 95 نقطة عن ريد بول مع تبقي ثلاث سباقات.