بياستري يعترف بافتقاده لضغوط سباق البطولة مع سعي ماكلارين للتفوق على ريد بول

اعترف أوسكار بياستري بأنه يفتقد ضغوط سباق بطولة الفورمولا 1 بعد موسم صعب عام 2026 ترك سائق ماكلارين في المركز السابع في ترتيب السائقين مع تبقي ثلاث سباقات فقط.

كان الأسترالي منافساً حقيقياً على البطولة طوال معظم الموسم الماضي، حيث تصدر الترتيب لفترات طويلة قبل أن ينهي الموسم ثالثاً خلف زميله لاندو نوريس وماكس فيرشتابن من ريد بول. هذا الموسم كان تناقضاً صارخاً: لم ينجح بياستري في الوقوف على المنصة حتى الآن، ناهيك عن الفوز بسباق.

“أريد أن أكون في سباق بطولة كل عام إن استطعت، لكن أيضاً، هذا العام أكثر استرخاءً بكل تأكيد،” قال بياستري. “بوضوح، نحن لا نريد أن نكون في هذا الموقف، لكن لا توجد نفس الضغوط. لكن الضغط الذي تشعر به في سباق البطولة هو الشعور الذي تريده، لأنه يعني أنك تكافح من أجل شيء هو هدفك. أنا بالتأكيد أفتقد هذا الشعور هذا العام.”

عانت ماكلارين من صعوبة في تكرار السرعة التي جعلتها متصدرة تحت اللوائح السابقة، وكان بياستري صريحاً بشأن التحديات التي قدمتها السيارة الجديدة. “لم يكن من السهل قيادتها، وما زال من الصعب قيادتها حتى الآن،” قال. “استغرق الأمر منا وقتاً لنفهم بالضبط ما الذي يجب تغييره، ثم محاولة تغييره بالفعل أمر صعب. لكننا نحرز تقدماً بطيئاً معها.”

كانت هناك علامات على التحسن في جائزة البرازيل الكبرى، حيث فاز نوريس في إنتيرلاغوس بعد أن قدمت ماكلارين جناحاً أمامياً جديداً مصمماً لتحسين القابلية للتنبؤ. تعافى بياستري ليصل إلى المركز السادس بعد أن تم استبعاده في جولة التصفيات الثانية.

مع أن البطولة أصبحت بعيدة المنال، حول بياستري تركيزه إلى بطولة الفريق، حيث تحتل ماكلارين المركز الرابع — متأخرة 17 نقطة عن ريد بول. “فقط استمر في التعلم وفي النهاية حاول التفوق على ريد بول في بطولة الفريق. هذا هو الشيء الكبير،” قال. “بالتأكيد لن تكون مهمة سهلة، لكنني أعتقد أنها ممكنة. أعتقد أن السيارة خطت خطوة للأمام هذا الأسبوع، لذا نأمل أن يستمر ذلك.”

أكد بياستري أيضاً يوم الاثنين أنه انفصل عن مديره طويل الأمد مارك ويبر، سائق ريد بول السابق الذي وجهه منذ أيام سباقاته الناشئة. يمثل الانفصال تغييراً كبيراً خارج المضمار للسائق البالغ من العمر 24 عاماً مع اقترابه من المرحلة الأخيرة من الموسم، مع لاس فيغاس القادمة في الجدول الزمني.