عطل في أفعوانية سيرکت بريکر بحلبة أوستن يثير قضية قانونية قبل جائزة أمريكا الكبرى

تواجه حلبة Circuit of the Americas انتقادات خارج المسار قبل جائزة أمريكا الكبرى (الفورمولا 1) في نهاية الأسبوع الحالي، بعد أن شهدت أفعوانيتها الجديدة عطلين في السلامة خلال افتتاحها للجمهور وأصبحت موضوع دعوى قضائية تطالب بتعويضات تتجاوز مليون دولار.

افتتحت حديقة COTALAND الملحقة بحلبة أوستن أبوابها في نهاية سبتمبر. في يوم السبت الأول من التشغيل، توقفت أفعوانية Circuit Breaker وعلى متنها 19 راكباً، حيث ظلوا معلقين في الوضع العمودي للأفعوانية لمدة تسع دقائق تقريباً قبل أن يتم إعادة المركبة إلى الوضع الأفقي ومساعدة الركاب على النزول. وفي اليوم التالي، توقفت نفس الأفعوانية مرة أخرى — هذه المرة لمدة دقيقتين تقريباً — قبل أن يتمكن الركاب من النزول بشكل طبيعي.

أكد المنظمون عدم وقوع أي إصابات في أي من الحادثتين ولم تكن هناك حاجة لأي تدخل طبي. وفي بيان صادر عنهم، وصفوا كلا الحادثتين بأنهما عطلا أمان روتينياً تم تفعيله بواسطة أنظمة المراقبة الآلية للأفعوانية.

“أفعوانية Circuit Breaker، مثل الأفعوانيات الحديثة وركوب الإثارة الرئيسية الأخرى، تحتوي على عدد من أجهزة الاستشعار وأنظمة السلامة التي تراقب باستمرار ظروف التشغيل،” جاء في البيان. “إذا لم يتم استيفاء شرط مطلوب، قد يتم إيقاف الركوبة تلقائياً بدلاً من السماح لها بالمتابعة. التوقفات التشغيلية العرضية هي جزء طبيعي من تشغيل ركوبات الملاهي المتطورة.”

أضافت الحلبة أن هدفها هو إكمال الفحوصات الضرورية بكفاءة، وتقليل الإزعاج للزوار، وإعادة الأفعوانية للخدمة بمجرد استيفاء تلك الفحوصات.

على الرغم من هذه التطمينات، جذبت الحادثتان اهتماماً قانونياً. وأفادت وسائل إعلام محلية بأن ماثيو كانتو قد رفع دعوى قضائية ضد Circuit of the Americas يطالب بتعويضات تتجاوز مليون دولار، مما يضيف مضاعفة كبيرة خارج المسار للحلبة وهي تستعد لاستضافة أحد أكثر نهايات أسابيع الفورمولا 1 شهرة.

أثبتت COTA نفسها كمحطة رئيسية في تقويم الفورمولا 1 منذ انضمامها للجدول الزمني في 2012، حيث تجذب بانتظام بعض أكبر الحشود في الموسم. ما إذا كانت الجدل المحيط بـ COTALAND سيؤثر على الحضور أو المشاعر في نهاية الأسبوع الحالي يبقى غير معروف، لكن إدارة الحلبة تأمل أن تبقى مشاكل Circuit Breaker خارج الحظيرة بشكل حاسم.