لوكليرك يرفض ادعاء هادجار بأن فيرشتابن كان سيفوز بفارق أكبر في فيراري بسنغافورة

رفض تشارلز لوكليرك بشكل قاطع ادعاء إيساك هادجار بأن ماكس فيرشتابن كان سيفوز بجائزة سنغافورة الكبرى بفارق أكبر لو كان يقود سيارة فيراري، واصفاً الادعاء بـ “الهراء” عندما سُئل عنه قبل جائزة الولايات المتحدة الكبرى في حلبة أمريكاس.

هيمن فيرشتابن على عطلة نهاية الأسبوع في حلبة خليج مارينا، حيث حقق أسرع وقت في التصفيات لكل من السباق الرسمي والسباق السريع قبل أن يفوز في كليهما. جاء انتصاره في السباق الرئيسي بفارق 7.3 ثوان عن لوكليرك في المركز الثاني، لكن هادجار — زميل فيرشتابن في فريق ريد بول — اقترح أن الهولندي كان سيوسع الفارق أكثر لو كان يقود سيارة مارانيللو.

لم يقبل لوكليرك هذا الرأي. قال سائق فيراري: “أولاً، أعتقد أنه من الهراء أن نبدأ بقول مثل هذه الأشياء. إيساك ليس لديه أي فكرة عن نوع السيارة التي نقودها، وليس لدي أي فكرة عن نوع السيارة التي يقودها.”

جادل السائق الموناكي بأن المجال الحالي متقارب جداً بحيث لا يمكن لأي شخص خارج الفريق أن يصدر أحكاماً بثقة. قال: “المجال متقارب جداً بحيث يصعب جداً علينا التنبؤ. نعم، بالطبع، لدينا فكرة عن كيفية أدائنا على هذه الحلبة، لكن عندما تتحدث عن هوامش دقيقة جداً، فإن الأمر يعتمد حقاً على تحسين حزمتك، وهذا له تأثير أكبر بكثير مما نتوقعه من حيث السيارات.”

أشار لوكليرك إلى مرسيدس كفريق واحد أظهر أداءً أقل من التوقعات في الجولات الأخيرة. قال: “الاستثناء الوحيد في السباقات القليلة الماضية ربما يكون مرسيدس، التي توقعنا أن تكون متقدمة أكثر مما هي عليه فعلاً. إذا تمكنوا أخيراً من فتح الأداء الذي كان لدينا في الاعتبار لهم، فسيكونون متقدمين أكثر من أي فريق آخر. لكن بخلاف ذلك، سيكون الأمر متقارباً جداً.”

تحمل هذه التصريحات وزناً إضافياً نظراً للصورة البطولية قبل دخول أوستن. يتصدر كيمي أنطونيللي ترتيب السائقين برصيد 340 نقطة لمرسيدس، مع جورج راسل في المركز الثاني برصيد 238 نقطة وليويس هاميلتون في المركز الثالث برصيد 229 نقطة. يحتل لوكليرك المركز الخامس برصيد 215 نقطة، مما يترك له الكثير من الأرضية لاستعادتها عبر الجولات المتبقية من موسم 2026.