راسل يدعو الفورمولا 1 لإعادة رصف المسارات كل سنتين بعد تحذير فيرستابن من حفر سيركت أوف ذا أمريكاز

دعا جورج راسل الفورمولا 1 إلى إعادة رصف مسارات السباق كل سنتين تقريباً، مؤيداً تقييم ماكس فيرستابن الصريح بأن الحفر في سيركت أوف ذا أمريكاز شديدة بما يكفي لتتطلب “عمود فقري جديد” بعد نهاية أسبوع واحد. أدلى راسل بهذه التصريحات خلال جلسة الإعلام في أوستن يوم الخميس قبل جائزة الولايات المتحدة الكبرى للفورمولا 1.

كان فيرستابن قد حدد النبرة في وقت سابق من الأسبوع، معرباً عن قلقه من لقطات سباق WEC في سيركت أوف ذا أمريكاز. قال الهولندي: “مما رأيته في WEC، المسار حعر جداً. يا إلهي، أعتقد أنني سأحتاج إلى طلب عمود فقري جديد بعد نهاية الأسبوع، أو أصبح مثل روبوكوب. مجنون.”

وافق راسل على أن السطح خشن لكنه جادل بأن المشكلة تتجاوز تكساس بكثير. قال إن الإسفلت القديم أصبح الآن مشكلة متكررة عبر التقويم المكون من 24 سباقاً. “أعتقد أن وجهة نظري العامة هي أن مسارات الفورمولا 1 ربما تحتاج إلى إعادة رصف كل سنتين تقريباً فقط لجعلها متسقة أكثر قليلاً، لأننا نذهب إلى مسارات الآن حيث يتصدع الإسفلت، ينهار، يسبب مشاكل أكثر من عدمه.”

أشار سائق مرسيدس إلى المتطلبات الفريدة التي تفرضها سيارات الفورمولا 1 الحديثة على أسطح المسارات. تعمل السيارات على ارتفاعات ركوب منخفضة تصل إلى 10 ملليمترات في نهاية المستقيم، وليس لديها تقريباً أي تسامح مع العيوب. أدى الانتقال إلى إطارات بحجم 18 بوصة إلى تفاقم المشكلة بإزالة الكثير من تأثير التعليق الطبيعي الذي توفره الإطارات القديمة ذات الملف الأعلى. قال راسل: “فقدت كل ذلك التعليق الفعال في الإطار، الذي كان مخفف الصدمات، والذي لا نملكه بعد الآن.”

قدمت جائزة موناكو الكبرى في وقت سابق من الموسم مثالاً تحذيرياً على ما يمكن أن يعنيه الإسفلت المتدهور عملياً. تحطم لانس سترول وتشارلز لوكليرك كلاهما في المنعطف 19، مما أدى إلى رفع العلم الأحمر بينما فتشت الفيا السطح. نسب كلا السائقين حوادثهما إلى مشاكل في السيارة، لكن الإسفلت التالف جذب انتقادات واسعة.

يصل راسل إلى أوستن في المركز الثاني في بطولة السائقين، متأخراً 102 نقطة عن زميله في مرسيدس كيمي أنتونيللي، الذي يمكنه رياضياً أن يحسم لقب بطولة السائقين يوم الأحد. سيستخدم كلا سائقي مرسيدس حزمة الترقية الأخيرة للفريق في نهاية الأسبوع، لكن راسل لاحظ أن الأجزاء الجديدة تتطلب “تعديل إعداد أكبر مما توقعنا في البداية”.