عودة منصة لويس هاميلتون إلى جائزة لاس فيغاس الكبرى 2026 مع توسيع الوصول وأسعار جديدة
تعود منصة لويس هاميلتون المخصصة لجائزة لاس فيغاس الكبرى 2026، وتوفر للمشجعين مقاعد مخصصة في منطقة ويست هارمون، وبيرة شاملة، ومقابلات مع السائقين، والوصول إلى مناطق المشجعين المتعددة. تبدأ تذاكر اليوم الواحد من 99 دولاراً، والحزم الثلاثية من 983 دولاراً.
ستعود منصة لويس هاميلتون الشخصية لجائزة لاس فيغاس الكبرى 2026 في الفترة من 19 إلى 21 نوفمبر، مع حزمة موسعة تمنح حاملي التذاكر وصولاً أوسع عبر مناطق المشجعين في الحلبة مقارنة بالسنوات السابقة.
تضع منصة لويس هاميلتون المشجعين في مقعد مخصص ضمن منطقة ويست هارمون وتتضمن بيرة شاملة، وترفيهاً مباشراً، ومقابلات مع السائقين على منصة هاينيكن. يمكن لحاملي التذاكر مشاهدة كل جلسة على المسار — تغطي الفورمولا 1 و F1 أكاديمي — والحصول على دخول إلى تفعيلات المشجعين في مناطق ويست هارمون وكوفال وإيست هارمون، بالإضافة إلى حظيرة F1 أكاديمي.
التذاكر متاحة كتذاكر ليوم واحد بدءاً من 99 دولاراً، أو كحزمة ثلاثية الأيام من 983 دولاراً تتضمن أيضاً عنصر بضائع محدود الإصدار من هاميلتون.
لدى هاميلتون سجل متباين على حلبة شارع لاس فيغاس منذ انضمامها إلى التقويم في 2023. احتل المركز السابع في السباق الافتتاحي، وتحسن إلى الثاني في 2024، ثم تراجع إلى الثامن في 2025 — موسمه الأول مع فيراري.
جائزة لاس فيغاس الكبرى نفسها راسخة بقوة في تقويم الفورمولا 1 للمستقبل المنظور بعد أن وقعت الفعالية على تمديد عقد لمدة 10 سنوات في وقت سابق من هذا العام، مما يبقيها في الجدول الزمني حتى عام 2037 على الأقل. رحب الرئيس التنفيذي للفورمولا 1 ستيفانو دومينيكالي بالصفقة في ذلك الوقت، واصفاً لاس فيغاس بأنها “حجر الزاوية في وجودنا في الولايات المتحدة” وناعتاً الفعالية بـ “استثنائية” منذ انطلاقتها.
تفتتح سباقات نهاية الأسبوع في نوفمبر ثلاثية الرؤوس الأخيرة من موسم 2025، مع جائزة قطر الكبرى وجائزة أبو ظبي الكبرى التي تتبعها.
اقرأ أيضًا
-
الفورمولا 1 ·بوتاس يجمع ما يقارب 50 ألف يورو لحماية وحيد القرن عبر خوذته من سباق باكو
-
الفورمولا 1 ·بيريز يعتبر موسم كاديلاك 2026 بدون نقاط "بلا شك من أفضل سنواتي"
-
الفورمولا 1 ·ترقيات مكلارين الأخيرة في 2026 ستكون بمثابة نموذج لسيارة 2027
-
الفورمولا 1 ·هاميلتون وفيرستابن يتحدان في دعوة لإعادة تصميم حلبة مارينا باي في سنغافورة
-
الفورمولا 1 ·هوندا تعترف بأن ترقية محرك Spec 2 أعادت قابلية التحكم إلى مستويات بداية الموسم
-
الفورمولا 1 ·ألبون يشيد بسترة التبريد من ويليامز باعتبارها الأفضل في الشبكة بعد تحمل حرارة سنغافورة
Argentina U17 W