فيرستابن يستهدف سباق سبا 24 ساعة في 2027 مع نمو طموحاته في سباقات الجي تي

حدد ماكس فيرستابن نظره على سباق سبا 24 ساعة لعام 2027، مسمياً حلبة سبا-فرانكورشامب بأنها مساره المفضل، وأعرب عن رغبة واضحة في المشاركة هناك بعد انتهاؤه في المركز التاسع في بطولة الاتحاد الدولي للسيارات لسباقات الجي تي في بورتيماو، حيث شارك سيارة فريق فيرستابن مرسيدس مع كريس لولهام وبن بارنيكوت.

“إنه مساري المفضل بالطبع، لذا أحاول جعله يعمل،” قال فيرستابن بعد السباق. “أحتاج فقط إلى التخطيط الجيد لذلك، بالطبع، عندما أصل أكون مستعداً جيداً أيضاً. أنا بلجيكي أيضاً، لذا من الجميل أن أكون هناك للمشاركة في أحد أكبر سباقات التحمل في السنة. سأحاول بكل جهدي أن أكون هناك.”

ولد فيرستابن في بلجيكا، وأمه، سائقة الكارتينج السابقة صوفي كومبن، بلجيكية — مما يضيف بعداً شخصياً لطموحه في السباق في سبا.

من المقرر أن يقام سباق سبا 24 ساعة 2027 في الفترة من 24 إلى 27 يونيو، وهو يقع في النافذة الزمنية بين جائزة البرتغال الكبرى وجائزة بريطانيا الكبرى، مما يجعله قابلاً للتطبيق من الناحية اللوجستية حول التزامات فيرستابن في الفورمولا 1. يشكل السباق جزءاً من بطولة الاتحاد الدولي للسيارات للتحدي بين القارات، إلى جانب فعاليات في باثرست وتكساس والنوربورغرينغ وسوزوكا.

تطورت برامج فيرستابن في سباقات الجي تي بشكل مطرد. في مايو شارك في سباق النوربورغرينغ 24 ساعة على حلبة نوردشلايفه، شاركاً السيارة مع داني جونكاديلا ولوكاس أوير وجول غونون. تصدر الفريق حتى أواخر السباق قبل أن يضع عطل في العمود الناقل حداً لتحديهم مبكراً.

“مشاركة السيارة مع زملاء الفريق هي بالطبع شيء لم أفعله حقاً في حياتي حتى الآن،” قال. “حصلت على تجربة أولى في نوردشلايفه، لذا استمتعت بها حقاً. الحصول على الفرصة الأولى هنا الآن في بطولة الاتحاد الدولي للسيارات لسباقات الجي تي بالنسبة لي مثير فقط.”

في بورتيماو، وجد فيرستابن نفسه يتنافس ضد سائقين يعرفهم منذ أيام الكارتينج. “بعضهم سابقت معهم بالفعل في الماضي. البعض منهم أكبر سناً مني قليلاً، لكنهم حققوا الكثير في جميع أنحاء العالم في كل فئة واحدة. لذا فهو مستوى عالي جداً.”

هدفه المعلن هو التحسن التدريجي وليس النتائج الفورية. “إنه فقط في كل سباق إحراز تقدم، والتحسن، واكتساب المزيد والمزيد من الخبرة، وإظهار نفسك بين جميع الأولاد الكبار في الحفل،” قال.

فيما يتعلق بجولات بطولة الاتحاد الدولي للسيارات للتحدي بين القارات المتبقية، لا يُفهم أن باثرست في فبراير على جدول أعماله، وسوزوكا تتعارض مع تقويم الفورمولا 1. هذا يترك النوربورغرينغ وسبا كأهداف أكثر واقعية لعام 2027 — مع سبا، بالنظر إلى جذوره البلجيكية وتعلقه الشخصي بالحلبة، يبدو الخيار الأقوى من الاثنين.