راسل سيبدأ جائزة سنغافورة الكبرى من آخر الشبكة بعد عطل محرك مرسيدس في ماليزيا

سيبدأ جورج راسل جائزة سنغافورة الكبرى يوم الأحد من آخر الشبكة بعد تأكيد مرسيدس أنه سيتلقى عقوبة وحدة قوة عقب عطل محركه في جائزة ماليزيا الكبرى. وصف المدير الفني توتو وولف الوضع بأنه “محبط بشكل خاص” نظراً للأداء الذي أظهره راسل قبل تقاعده في الجولة 50 في ماليزيا.

يؤدي فشل وحدة القوة الرابعة لراسل في الموسم إلى عقوبة شبكة تلقائية بموجب لوائح الفورمولا 1، مما يجبر البريطاني على الانتقال إلى نهاية الحقل في خليج مارينا. لا يمكن أن يكون التوقيت أسوأ: عدم إنهاء السباق في ماليزيا دفعه إلى 84 نقطة خلف زميله في الفريق وزعيم البطولة كيميان أنتونيللي، مما يفعلياً ينهي تحديه للقب هذا الموسم.

“جورج لديه التحدي الإضافي المتمثل في عقوبة وحدة القوة، والتي ستعني البدء من نهاية الشبكة يوم الأحد، بعد عطل المحرك في ماليزيا،” قال وولف. “هذا محبط بشكل خاص نظراً للطريقة التي قاد بها في نهاية الأسبوع الماضي والنتيجة التي كان يستحقها للقتال من أجلها.”

اعترف وولف بالتراجع لكنه أكد نية الفريق في تحقيق الحد الأقصى من عطلة نهاية أسبوع بصيغة السباق المختصر. “للأسف، هذه الأمور جزء من الرياضة وتركيزنا الآن على إعطاؤه أفضل سيارة ممكنة وفرصاً للقتال من خلال الحقل. نحتاج إلى تحقيق أقصى استفادة من عطلة نهاية الأسبوع الأخيرة للسباق المختصر في الموسم، والاستمرار في التعلم، وتحقيق أقوى نتيجة ممكنة مع كلا السيارتين.”

تقدم حلبة خليج مارينا في سنغافورة أحد أصعب سيناريوهات التعافي على التقويم. يجعل تصميمها الضيق والزوايا الضيقة والبطيئة والسطح منخفض الجر والغباري والفرص المحدودة للتجاوز مهمة الشحن من آخر مكان صعبة بشكل خاص. تضيف درجات الحرارة المحيطة العالية بعداً جسدياً إضافياً لما وصفه وولف بأنه “اختبار مهم لفهمنا ومرونتنا كفريق.”

يتناقض وضع راسل بشكل حاد مع الموضع الذي كانت مرسيدس تأمل أن تكون فيه قبل عطلة نهاية الأسبوع الأخيرة للسباق المختصر في الموسم. مع سيطرة أنتونيللي الراسخة على ترتيب البطولة، أصبحت عطلة نهاية الأسبوع في سنغافورة الآن بمثابة تمرين للحد من الأضرار بشكل أساسي للسائق البريطاني.