SportsCatch
AR

ريد بول تضغط على الاتحاد الدولي لإصلاح نظام ADUO بعد تصنيفها كوحدة قوة معيارية

يؤكد رئيس فريق ريد بول لوران ميكيس أن الفريق يناقش مع الاتحاد الدولي لسباقات السيارات تعديل نظام فرص التطوير والترقيات الإضافية (ADUO) لعام 2027، بعد تصنيف ريد بول فورد بشكل مثير للجدل كوحدة القوة المعيارية في الفورمولا 1 رغم هيمنة مرسيدس على الأداء العام.

قراءة 2 دقيقة
ريد بول تضغط على الاتحاد الدولي لإصلاح نظام ADUO بعد تصنيفها كوحدة قوة معيارية
مشاركة

تضغط ريد بول على الاتحاد الدولي لسباقات السيارات لإصلاح نظام فرص التطوير والترقيات الإضافية (ADUO) في الفورمولا 1 بعد تصنيف الفريق بشكل مثير للجدل كوحدة القوة المعيارية للبطولة بموجب لوائح 2026 الجديدة، كما أكد رئيس الفريق لوران ميكيس.

تقيس نظام ADUO، الذي تم إدخاله هذا الموسم، أداء محرك الاحتراق الداخلي V6 في نهاية كل ربع سنة وتوزع رموز الترقية على الشركات المصنعة المتخلفة عن المعيار. توقع معظم المراقبين أن يتم تصنيف مرسيدس — التي هيمنت على الحقبة الجديدة — كمعيار، لكن النظام حدد بدلاً من ذلك ريد بول فورد، لأنه يقيّم فقط مكون محرك الاحتراق الداخلي بدلاً من حزمة الهجين الكاملة التي تفوقت فيها مرسيدس.

بموجب آخر الترتيبات، تم منح مرسيدس رمزاً واحداً لتخلفها بنسبة 2-4% في الطاقة، بينما تحتفظ فيراري وأودي وهوندا برمزين لكل منها لتخلفات تتجاوز 4%. لم تتلقَ ريد بول أي رموز.

اعترف مدير الفورمولا 1 بالاتحاد الدولي نيكولاس تومبازيس بالفعل بـ “نقاط ضعف” في المنهجية، وأكد ميكيس أن محادثات جارية بشأن تعديل النظام قبل عام 2027.

“فوجئنا — وأكثر من ذلك بقليل — بالتقييمات الأولية من الاتحاد الدولي،” قال ميكيس. “قدمنا حالتنا. أظهرنا لهم السبب الذي جعلنا نشعر بأنه لا يعكس الصورة الصحيحة. نحن نجري نقاشات معهم حول ما يمكن تحسينه في المنهجيات للعام القادم.”

رغم عدم امتلاكه أي رموز، كان ميكيس واضحاً بأن برنامج تطوير ريد بول لم يتوقف. اتبع الفريق تحسينات مستمرة مرتبطة بالأجهزة طوال عام 2026، مع إدخال حزمة ترقية كبيرة في جائزة أذربيجان الكبرى في سبتمبر، حيث انتهى ماكس فيرشتابن في المركز الثاني على بعد ثانية من مرسيدس الرائدة.

“بينما يحاول نظام ADUO بطريقة ما تقدير ذروة قوة محرك الاحتراق الداخلي، هناك عدد ضخم من عوامل الأداء الأخرى التي يمكن تطويرها وتحسينها،” قال ميكيس. “خاصة في السنة الأولى لنا كمصنع وحدة قوة. هناك عمل تطوير ضخم في الخلفية، حتى وإن لم تتمكن من تغيير الأجهزة.”

تبنى ميكيس أيضاً موقفاً براغماتياً بشأن الوضع الأوسع، مشيراً إلى أن ريد بول تنوي التركيز على تقدمها الخاص بدلاً من الاستمرار في الضغط العلني. “في مرحلة ما، تركز على نفسك وتستمر في الدفع بما لديك،” قال. “في النهاية، نفضل أن نكون في وضع يتمتع بمحرك قوي وبدون ADUO بدلاً من محرك ضعيف والمطالبة بـ ADUO.”

مشاركة
{# Sitewide native fullscreen interstitial — our own bet-CTA card blown up to a takeover (replaces the SDK overlay). The shared card animations + countdown load once, AFTER the interstitial markup, so the countdown script's first tick sees this card's node too (the in-read card, in
above, already exists). One include covers both surfaces. #}