راسل يحقق فوزاً مهيمناً من الانطلاقة حتى النهاية في جائزة أذربيجان، وتهمة فيرستابن المتأخرة تأتي قاصرة

حول جورج راسل موقع الانطلاقة الأول إلى فوز مهيمن في جائزة أذربيجان الكبرى 2026 في باكو، صامداً أمام موجة متأخرة من ماكس فيرستابن ليحقق فوزه الثالث في الفورمولا 1 هذا الموسم. قاد سائق مرسيدس طوال السباق الذي شهد توقفات أمان متعددة وتصادماً بين عدة سيارات عند إعادة الانطلاق في اللفة 36.

أشار راسل إلى نوايا مرسيدس يوم الجمعة بحصوله على الانطلاقة الأولى بفارق ثمانية أعشار الثانية، وأكد السباق أن هذه الميزة لم تكن وهماً. انطلق على إطارات متوسطة بينما اختار منافسوه إطارات ناعمة، وسرعان ما انفصل عن الحزمة وأدار بحكمة حلبة باكو الشارعية منخفضة التآكل، محققاً توقفاً واحداً في الوقت الأمثل تحت توقف السلامة الأول.

جاء التوقف الأول في اللفة 30 من أصل 51 عندما أقفل أليكس ألبون الفرامل عند المنعطف الخامس واخترق حواجز تيكبرو بينما يدافع عن المركز 13 ضد إستيبان أوكون، وخرج دون إصابات. أدى الزحام في حارة الصيانة الذي تلا ذلك إلى إعادة ترتيب الترتيب لكنه ترك راسل في الصدارة، متقدماً على أوسكار بياستري وفيرستابن وإسحاق حدجار وتشارلز لوكليرك ولويس هاميلتون.

أثبتت إعادة الانطلاق في اللفة 36 أنها أكثر ضرراً للفئة الوسطى. تخلص فيرستابن فوراً من بياستري للمركز الثاني، لكن خلفهما أقفل فرانكو كولابينتو الفرامل واخترق زميل فريق ألبين بيير غاسلي، جاذباً لاندو نوريس معه. تفادى كيمي أنتونيلي، الذي كان قد تعافى بالفعل من المركز 16 على شبكة الانطلاق، الحطام بصعوبة وتابع ليحتل المركز الخامس — حصيلة نقاط كبيرة لنجم مرسيدس الناشئ.

مع إقصاء نوريس، ترك فيرستابن كتهديد واقعي وحيد لراسل، لكن سائق ريد بول لم يتمكن من تقليص الفارق بشكل كافٍ في اللفات الأخيرة. احتفظ بياستري بالمركز الثالث، مانحاً ماكلارين منصة تتويج رغم فترة بعد الظهر الصعبة على الخط المستقيم الطويل في باكو، حيث كافحت كلا سيارتا الفريق بوضوح للجر عند خروجهما من المنعطف 16.

يوسع الفوز قيادة راسل في بطولة السائقين ويعزز مكانة مرسيدس كالفريق الذي يجب التغلب عليه قبل الجولة القادمة. بالنسبة لفيرستابن، يحد المركز الثاني من الأضرار، بينما يمنح تقاعد نوريس ميزة كبيرة لمنافسيه في البطولة.