لوكليرك يحذر من أن التصفيات في مدريد ستكون من الأصعب في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

يتوقع تشارلز لوكليرك أن تكون التصفيات في جائزة إسبانيا الكبرى لعام 2026 من أصعب جلسات موسم الفورمولا 1، محذراً من أن تصميم مسار مدريد القاسي يجعل جلسة السبت اللحظة الحاسمة في نهاية الأسبوع.

مسار مدريد للسباقات في الشارع يخوض تجربته الأولى في الفورمولا 1 هذا الأسبوع، بعد أن حل محل برشلونة كمضيف لجائزة إسبانيا الكبرى. يتميز المسار بـ 22 منعطفاً — بما في ذلك منحنى لا مونومنتال المائل بزاوية 13.5 درجة — وطبيعته الضيقة والمتطلبة للالتزام، مما استقطب إشادة حذرة من الحضيرة. وصفه جورج راسل بأنه “مسار عالي المخاطر جداً” بعد جلسة التدريب الحرة يوم الجمعة.

كان لوكليرك صريحاً بنفس القدر. “المسار مثير جداً. إنه تحدٍ كبير جداً، وهو مسار في الشارع أيضاً — هذه هي المسارات التي أستمتع بها عادة كثيراً،” قال سائق فيراري. “لا يزال هناك الكثير من العمل الذي يتعين القيام به، وأتوقع أن تكون واحدة من أصعب جلسات التصفيات في الموسم، كونها مسار التزام كبير.”

ذهب السائق من موناكو أبعد من ذلك في شرح السبب في أن موضع الانطلاق سيحمل وزناً غير عادي هذا الأسبوع. خلال جلسة التدريب الحرة الثانية يوم الجمعة، حاول تجاوز سيارة أبطأ ووجد ذلك شبه مستحيل حتى مع فارق سرعة كبير. “التصفيات بالتأكيد ستكون اللحظة الرئيسية في نهاية الأسبوع،” قال. “حتى مع فارق السرعة الكبير، كان التجاوز صعباً جداً أو مستحيلاً. لذا فإن معظم الأداء هذا الأسبوع سيكون مبنياً على التصفيات.”

انتهى لوكليرك بالمركز الثالث في جلسة التدريب الحرة الأولى والثاني في جلسة التدريب الحرة الثانية، منهياً اليوم بتأخر 0.459 ثانية و 0.113 ثانية خلف راسل من مرسيدس وكيمي أنتونيللي على التوالي. كان متحفظاً بشأن الاستنتاج الكثير من ترتيب يوم الجمعة، مشيراً إلى أن الفرق كانت تعطي الأولوية لتعلم المسار على جولات تمثيلية لقياس الأداء.

“الشعور كان جيداً جداً، لكن من الصحيح أن مرسيدس تبدو قوية،” اعترف. “ومع ذلك، لا نركز حقاً على ما يقوله المركز الأول اليوم، لأننا لا نعرف ما يفعله الآخرون بخطة جولاتهم. كان الأمر يتعلق بمحاولة تعظيم الجولات على المسار الجديد والتأكد من أن لدينا أكبر قدر من البيانات كما نريد. أعتقد أننا قمنا بعمل جيد اليوم، وسنرى غداً في التصفيات.”