SportsCatch
AR

فيرستابن ولوسون يتلقيان عقوبات شبكة الانطلاق بعد تصادمهما في حصة التدريب الثانية بجائزة المكسيك الكبرى

ماكس فيرستابن وليام لوسون سيتراجعان مركزاً واحداً على شبكة الانطلاق في جائزة المكسيك الكبرى بعد أن اعتبرت لجنة التحكيم تصادمهما في حصة التدريب الثانية يوم الجمعة 'غير مقبول'، مع تلقي كلا السائقين نقطة عقوبة على رخصة السباق.

قراءة 2 دقيقة
فيرستابن ولوسون يتلقيان عقوبات شبكة الانطلاق بعد تصادمهما في حصة التدريب الثانية بجائزة المكسيك الكبرى
مشاركة

تلقى ماكس فيرستابن وليام لوسون عقوبات بتراجع مركز واحد على شبكة الانطلاق ونقطة عقوبة على رخصة السباق لكل منهما بعد أن اعتبرت لجنة التحكيم تصادمهما خلال حصة التدريب الثانية يوم الجمعة في حلبة أوتودرومو هيرمانوس رودريغيز ‘غير مقبول’.

وقع الحادث في قسم ملعب فورو سول من الحلبة عندما حاول فيرستابن، وهو في جولة تحضيرية بسيارته من فريق ريد بول، تجاوز سيارة لوسون من فريق ريسينج بولز قبل الدخول إلى المنعطف الثاني عشر. دافع لوسون عن موقعه، مما ترك السائقين جنباً إلى جنب عبر مجمع الملعب. وجد فيرستابن نفسه على الجانب الخارجي عند المنعطف الثالث عشر وأُجبر على تجاوز الحواجز عند المنعطف الرابع عشر، حيث تصادمت السيارتان. أسفر الاصطدام عن تضرر ألواح الدفع الجانبية لسيارة فيرستابن لبقية الحصة.

وقال فيرستابن، بطل العالم أربع مرات، في منطقة الإعلاميين بعد ذلك: “لا أفهم ماذا كان يدور في رأس ليام. بالنسبة لي، إنه سلوك غير ذكي ببساطة عندما تكون في موقعه، أن تختار خوض معركة معي.”

اتخذ رئيس فريق ريسينج بولز آلان بيرمان موقفاً أكثر اعتدالاً، حيث نسب الاصطدام إلى حد كبير إلى المتطلبات المحددة لحلبة مكسيكو سيتي. وأوضح بيرمان: “عندما تقود جولة هنا، أحد الأشياء المهمة جداً هو إكمال القطاع الأخير بسرعة — هذا يعطيك إطارات جيدة للمنعطف الأول. كانا كلاهما يسعى لتحقيق ذلك وأعتقد أنني إذا وصفتها بكلمة واحدة، فهي مجرد غير ضرورية.”

أشارت قرارات لجنة التحكيم بـ FIA، التي استغرقت عدة ساعات للوصول إليها، إلى أن فيرستابن (السيارة 3) ولوسون (السيارة 30) كانا على أنواع مختلفة من جولات التحضير عندما وقع الحادث. وأبرزت لجنة التحكيم بشكل حاسم أن تحذيراً بشأن هذا النوع من السلوك بالذات قد تم إصداره بالفعل في اجتماع مديري الفرق في وقت سابق من يوم الجمعة.

جاء في وثيقة FIA: “تصرف سائقا كلتا السيارتين بطريقة اعتبرتها لجنة التحكيم غير مقبولة، خاصة في ضوء التحذير الذي تم إصداره في اجتماع مديري الفرق في وقت سابق من هذا اليوم. اعترف كلا السائقين بأن الحركات كانت غير ضرورية و’غير ماهرة’.”

اختارت لجنة التحكيم تصعيد الأمر بما يتجاوز التحذير الرسمي، مستشهدة بنمط من حوادث حصص التدريب المماثلة عبر موسم 2024. سيصطف كلا السائقين في مركز أقل بمركز واحد من نتيجة التصفيات على شبكة الانطلاق في جائزة المكسيك الكبرى يوم الأحد.

مشاركة
{# Sitewide native fullscreen interstitial — our own bet-CTA card blown up to a takeover (replaces the SDK overlay). The shared card animations + countdown load once, AFTER the interstitial markup, so the countdown script's first tick sees this card's node too (the in-read card, in
above, already exists). One include covers both surfaces. #}