سيارة ريد بول RB22 تعاني من عدم توازن بين المقدمة والمؤخرة.. فيرستابن ينهي التدريبات الحرة الأولى بالمكسيك خامساً

انتهى ماكس فيرستابن بالمركز الخامس في جلسة التدريبات الحرة الأولى بجائزة المكسيك الكبرى، متأخراً بثلاثة أعشار الثانية عن الأسرع، مع اعتراف المدير الفني لفريق ريد بول بيير واش بأن سيارة RB22 تعاني من مشكلة عدم توازن بين المقدمة والمؤخرة يجب على الفريق حلها قبل جلسة التصفيات.

وصف واش المشكلة الأساسية بوضوح: وجود “عدم توازن” بين مقدمة السيارة أثناء الكبح والدخول للمنعطف، ومؤخرة السيارة أثناء الانعطاف. وقال للإعلاميين في حلبة أوتودرومو هيرمانوس رودريغيز: “من الواضح أن هناك عدم توازن طفيف وننحاول إصلاحه غداً”.

زادت الأمور تعقيداً على فيرستابن بعد تصادمه مع سائق فريق رايسينغ بولز ليام لوسون، الذي أدى إلى كسر جزء من الجناح الجانبي للسيارة RB22، مما أفقد السيارة قوة ديناميكية هوائية لبقية الجلسة. وفرض الحكام عقوبة تراجع مركز واحد على كلا السائقين. كان فيرستابن قد تغيب عن الجلسة الأولى من التدريبات، حيث حل محله أيومو إيواسا في سيارة RB22 في تلك الجلسة، مما يعني أن الحادث قلل من وقت التدريب الفعلي الوحيد له في اليوم.

كان فيرستابن حاداً في تقييمه لحكم لوسون. وقال في منطقة الإعلاميين: “ليس ذكياً جداً”، مشيراً إلى أن سائق فريق رايسينغ بولز لا يزال يقاتل من أجل الاحتفاظ بمقعده. وعلى الرغم من الضرر، فإن الفارق مع أسرع سيارة فيراري لم يكن مقلقاً في السياق العام، رغم اعترافه بأنه لا يزال هناك سرعة يمكن اكتسابها.

وقال فيرستابن: “لم يكن سيئاً، لكن هناك بعض الأشياء التي أريد تحسينها. لم يكن لدي سوى جلسة واحدة وأعتقد أنه ليس رائعاً للجميع من حيث الالتصاق. مهما شعرت بنفسك، ثم تنظر إلى تسجيلات الآخرين وأعتقد أن لا أحد يستمتع حقاً من حيث القيادة. أحتاج فقط إلى إيجاد سرعة إضافية قليلة في سيارتنا لنقفز قليلاً للأعلى”.

أشار فيرستابن أيضاً إلى التحدي الخاص الذي يفرضه الارتفاع الشديد لمدينة المكسيك بموجب لوائح الفورمولا 1 الفنية الجديدة لعام 2026. الهواء الرقيق قلل دائماً من الالتصاق والحمل الديناميكي الهوائي، لكن الأجنحة الديناميكية النشطة المدخلة هذا الموسم تضخم التأثير بشكل أكبر.

وقال: “إنه ينزلق أكثر، تحتاج إلى أن تكون صبوراً جداً مع قيادتك. شخصياً، إنها ليست الأكثر متعة، لكنك تعلم أيضاً أنها تحدٍ مختلف. عليك فقط أن تحاول فهمه بشكل أفضل”.

تدخل ريد بول إلى جلسات السبت من التدريبات والتصفيات برنامج واضح: حل عدم التوازن بين المقدمة والمؤخرة، وتقييم الحجم الحقيقي للضرر من حادث لوسون، والعثور على وقت اللفة الإضافي الذي يعتقد فيرستابن أنه متاح في السيارة.