SportsCatch
AR

هاميلتون يدعم فيراري للفوز بـ الـ بول بوزيشن رغم المشاكل التقنية في تدريبات جراند بري المكسيك

أعرب لويس هاميلتون عن ثقته بأن فيراري يمتلك "سيارة جيدة جداً" في جائزة المكسيك الكبرى بعد أن تصدر تشارلز لوكليرك جلستي التدريب يوم الجمعة، رغم معاناة هاميلتون من مشكلة تقنية متعلقة بالطاقة في الجلسة الثانية أثرت على برنامجه للجري بأحمال عالية.

قراءة 2 دقيقة
هاميلتون يدعم فيراري للفوز بـ الـ بول بوزيشن رغم المشاكل التقنية في تدريبات جراند بري المكسيك
مشاركة

أعرب لويس هاميلتون عن ثقته بأن فيراري يمكنه المنافسة على بول بوزيشن في جائزة المكسيك الكبرى للفورمولا 1، رغم معاناته من مشكلة تقنية متعلقة بالطاقة في الجلسة الثانية من التدريبات حرمته من بيانات حاسمة للجري بأحمال عالية. وكان زميله تشارلز لوكليرك قد احتل المركز الأول في كلا جلستي التدريب يوم الجمعة في حلبة أوتودرومو هيرمانوس رودريغيز.

وصف هاميلتون الجلسة بأنها واعدة قبل حدوث المشكلة. وقال: “كان الأداء جيداً جداً حتى ذلك الحين. كان الشعور رائعاً. وقمنا بعمل جيد مع تغييرات الإعدادات. كانت السيارة في وضع جيد وكنا قويين جداً”. وأضاف أن الأداء الأساسي ظل مشجعاً: “الأساس هو أن لدينا سيارة جيدة جداً هذا الأسبوع”.

وصلت فيراري إلى مكسيكو سيتي كمرشح مفضل لدى العديد من المراقبين، حيث يُتوقع أن يتعامل التوربو الأصغر للفريق مع ظروف الارتفاع العالي والهواء الرقيق في الحلبة بكفاءة أكبر من منافسيها. وكان سائق مرسيدس جورج راسل قد قال يوم الخميس إن هذا قد يعطي فيراري “ميزة كبيرة”. لكن هاميلتون رفض هذا السرد.

قال هاميلتون: “لا أتفق حقاً بشأن موضوع التوربو. إذا نظرت إلى السرعات مقارنة بمرسيدس وريد بول، فهي لا تزال سريعة في نهاية المستقيمات، كما هي الحال في كل سباق. لذا فإن التوربو ليس يحدث فرقاً”. وأضاف: “أعتقد أننا لا نزال نخسر حوالي عشرين أو ثلاثين جزء من الثانية، لكن السيارة تتصرف بشكل جيد جداً”.

خفف أيضاً أوسكار بياستري من ماكلارين من الحماس حول فيراري، مشيراً إلى أن السيارة بدت “بطيئة قليلاً على المستقيمات” خلال جلسات يوم الجمعة.

رغم نقص السرعة على المستقيمات والبيانات المفقودة من الجري الطويل، ظل هاميلتون متفائلاً قبل الدخول إلى جلسة التصفيات. وقال: “تشارلز كان في المركز الأول في الجلستين، وأعتقد أنك لا تعرف أبداً كيف ستسير التصفيات. يبدو أن الآخرين يتخذون خطوة أخرى، لكن بصراحة يبدو أننا قد نكون قريبين جداً من التغلب عليهم في التصفيات”.

مع عدم اكتمال برنامج محاكاة السباق، اعترف هاميلتون بأنه سيحتاج إلى الاعتماد على بيانات من فرق أخرى لإنهاء إعدادات سيارته ليوم الأحد. وقال: “لا أعرف كيف ستكون السيارة في الجري الطويل. لم نتمكن من القيام به، لذا يجب أن أنتبه لكيفية أداء الآخرين وأخمن أين نحتاج أن نكون مع السيارة، الجناح على سبيل المثال، والإعدادات والفرملة”.

تحمل نهاية الأسبوع أهمية إضافية في بطولة الفرق، حيث تتصدر مرسيدس فيراري برصيد 133 نقطة ويمكنها تتويج البطولة في مكسيكو سيتي.

مشاركة
{# Sitewide native fullscreen interstitial — our own bet-CTA card blown up to a takeover (replaces the SDK overlay). The shared card animations + countdown load once, AFTER the interstitial markup, so the countdown script's first tick sees this card's node too (the in-read card, in
above, already exists). One include covers both surfaces. #}