هاميلتون يدعم فيراري للفوز بـ الـ بول بوزيشن رغم المشاكل التقنية في تدريبات جراند بري المكسيك
أعرب لويس هاميلتون عن ثقته بأن فيراري يمتلك "سيارة جيدة جداً" في جائزة المكسيك الكبرى بعد أن تصدر تشارلز لوكليرك جلستي التدريب يوم الجمعة، رغم معاناة هاميلتون من مشكلة تقنية متعلقة بالطاقة في الجلسة الثانية أثرت على برنامجه للجري بأحمال عالية.
أعرب لويس هاميلتون عن ثقته بأن فيراري يمكنه المنافسة على بول بوزيشن في جائزة المكسيك الكبرى للفورمولا 1، رغم معاناته من مشكلة تقنية متعلقة بالطاقة في الجلسة الثانية من التدريبات حرمته من بيانات حاسمة للجري بأحمال عالية. وكان زميله تشارلز لوكليرك قد احتل المركز الأول في كلا جلستي التدريب يوم الجمعة في حلبة أوتودرومو هيرمانوس رودريغيز.
وصف هاميلتون الجلسة بأنها واعدة قبل حدوث المشكلة. وقال: “كان الأداء جيداً جداً حتى ذلك الحين. كان الشعور رائعاً. وقمنا بعمل جيد مع تغييرات الإعدادات. كانت السيارة في وضع جيد وكنا قويين جداً”. وأضاف أن الأداء الأساسي ظل مشجعاً: “الأساس هو أن لدينا سيارة جيدة جداً هذا الأسبوع”.
وصلت فيراري إلى مكسيكو سيتي كمرشح مفضل لدى العديد من المراقبين، حيث يُتوقع أن يتعامل التوربو الأصغر للفريق مع ظروف الارتفاع العالي والهواء الرقيق في الحلبة بكفاءة أكبر من منافسيها. وكان سائق مرسيدس جورج راسل قد قال يوم الخميس إن هذا قد يعطي فيراري “ميزة كبيرة”. لكن هاميلتون رفض هذا السرد.
قال هاميلتون: “لا أتفق حقاً بشأن موضوع التوربو. إذا نظرت إلى السرعات مقارنة بمرسيدس وريد بول، فهي لا تزال سريعة في نهاية المستقيمات، كما هي الحال في كل سباق. لذا فإن التوربو ليس يحدث فرقاً”. وأضاف: “أعتقد أننا لا نزال نخسر حوالي عشرين أو ثلاثين جزء من الثانية، لكن السيارة تتصرف بشكل جيد جداً”.
خفف أيضاً أوسكار بياستري من ماكلارين من الحماس حول فيراري، مشيراً إلى أن السيارة بدت “بطيئة قليلاً على المستقيمات” خلال جلسات يوم الجمعة.
رغم نقص السرعة على المستقيمات والبيانات المفقودة من الجري الطويل، ظل هاميلتون متفائلاً قبل الدخول إلى جلسة التصفيات. وقال: “تشارلز كان في المركز الأول في الجلستين، وأعتقد أنك لا تعرف أبداً كيف ستسير التصفيات. يبدو أن الآخرين يتخذون خطوة أخرى، لكن بصراحة يبدو أننا قد نكون قريبين جداً من التغلب عليهم في التصفيات”.
مع عدم اكتمال برنامج محاكاة السباق، اعترف هاميلتون بأنه سيحتاج إلى الاعتماد على بيانات من فرق أخرى لإنهاء إعدادات سيارته ليوم الأحد. وقال: “لا أعرف كيف ستكون السيارة في الجري الطويل. لم نتمكن من القيام به، لذا يجب أن أنتبه لكيفية أداء الآخرين وأخمن أين نحتاج أن نكون مع السيارة، الجناح على سبيل المثال، والإعدادات والفرملة”.
تحمل نهاية الأسبوع أهمية إضافية في بطولة الفرق، حيث تتصدر مرسيدس فيراري برصيد 133 نقطة ويمكنها تتويج البطولة في مكسيكو سيتي.
اقرأ أيضًا
-
الفورمولا 1 ·جائزة المكسيك الكبرى تكرم أساطير الفورمولا 1 وكلب لويس هاميلتون روسكو في احتفالية يوم الموتى
-
الفورمولا 1 ·فيرستابن يحذر لوسون المهدد بفقدان مقعده بعد تصادم في التمرين الثاني بجائزة المكسيك الكبرى
-
الفورمولا 1 ·بياستري متفائل بعد جلسة التدريب الثانية في المكسيك رغم اللفة غير المنتظمة مع اقتراب فيراري
-
الفورمولا 1 ·لوكلير يتصدر جلستي التدريب في المكسيك رغم تقاعد هاميلتون
-
الفورمولا 1 ·رئيس فريق هاس يرفض شائعات عقد بيرمان بـ 6 ملايين يورو ويصفها بـ "الهراء المطلق"
-
الفورمولا 1 ·نفق الرياح الجديد لفريق ريد بول لن يكون جاهزاً قبل منتصف 2027