Steiner avertit Madrid : il faut revoir le tracé du Madring avant 2027
L'ancien directeur de Haas Guenther Steiner a appelé les organisateurs du Grand Prix d'Espagne à Madrid à revoir le circuit du Madring avant 2027, comparant les critiques de la première édition 2026 aux débuts difficiles de Las Vegas. Kimi Antonelli a remporté la course via une voiture de sécurité virtuelle plutôt que par un dépassement en piste.
L’ancien directeur de Haas Guenther Steiner a lancé un avertissement sans détour aux organisateurs du Grand Prix d’Espagne sur le circuit du Madring à Madrid: revoir le tracé avant 2027 ou faire face à un second échec dommageable. Cet avertissement fait suite à la première édition 2026, qui a suscité des critiques quasi universelles pour avoir produit une course processionnaire avec pratiquement aucun dépassement.
Kimi Antonelli a remporté sa huitième victoire en Grand Prix de la saison devant Max Verstappen et le poleman Lando Norris, mais cette victoire est arrivée via une voiture de sécurité virtuelle bien opportune plutôt que par un vrai dépassement pour la tête de course — un détail qui a cristallisé les problèmes du circuit pour de nombreux observateurs.
S’exprimant sur le podcast The Red Flags, Steiner a établi un parallèle direct avec les débuts difficiles de Las Vegas, appelant à la patience tout en soulignant que la patience a des limites. « C’était exactement la même chose à Vegas la première année — ‘Oh, pourquoi aller à Las Vegas? C’est la chose la plus stupide à faire.’ C’est devenu quelque chose de très bien, et certaines choses fonctionnent tout de suite, et certaines choses ont besoin d’un petit ajustement », a-t-il déclaré.
Steiner a été tout aussi direct sur les conséquences de l’inaction. « Si l’année prochaine Madrid n’est pas réglé, je le verrais comme un échec parce que c’est un contrat de 10 ans. Il faut que ce soit réparé. Il ne peut pas y avoir une deuxième année comme celle-ci. »
Il a rappelé le chaos du premier week-end de Las Vegas, quand des plaques d’égout se sont détachées lors des essais, forçant les équipes et les officiels sur le circuit à 6 heures du matin. « Il y avait de la négativité là-bas, mais maintenant Vegas est devenu presque une course emblématique. On dirait que c’est là depuis toujours tellement c’est cool. »
Le résultat à Madrid a encore étendu l’avance d’Antonelli au championnat des pilotes à 81 points sur son coéquipier Mercedes George Russell, qui occupe la deuxième place du classement. Le septuple champion Lewis Hamilton est troisième, à 101 points de son compatriote.
La Formule 1 revient pour la 15e manche de la saison 2026 au Grand Prix d’Azerbaïdjan, disputé sur le circuit de Baku City du 24 au 26 septembre.
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