Hamilton et Verstappen se préparent à une remontée difficile depuis l'arrière de la grille au Grand Prix du Brésil
Lewis Hamilton et Max Verstappen démarreront le Grand Prix du Brésil de dimanche depuis les 20e et 21e positions après avoir dépassé leurs allocations d'unités de puissance et reçu des pénalités sur la grille. Tous deux avertissent que les dépassements à Interlagos seront nettement plus difficiles sans DRS selon la réglementation 2026.
Lewis Hamilton et Max Verstappen font face à une montée difficile au Grand Prix du Brésil de dimanche, s’élançant des 20e et 21e positions sur la grille à Interlagos après que les deux pilotes aient dépassé leurs allocations d’unités de puissance de la saison et reçu les pénalités correspondantes. Seul Sergio Perez de Cadillac, qui s’élance 22e, s’aligne derrière eux.
Interlagos a historiquement été l’un des circuits les plus cléments de la Formule 1 pour les remontées. Hamilton a remporté la victoire depuis la 10e position en 2021, tandis que Verstappen a chargé depuis la 17e pour la victoire en 2024. Mais les deux pilotes ont averti que les conditions de ces remontées n’existent plus, avec la suppression du DRS selon la réglementation 2026 actuelle et son remplacement par un nouveau mode de dépassement qu’ils jugent bien moins avantageux autour du tracé de São Paulo.
« Ça va être un peu plus difficile de dépasser », a déclaré Verstappen après une séance de qualification perturbée par la pluie. « Le mode de dépassement ne fait pas vraiment grand-chose ici. Tout le monde vide sa batterie du dernier virage au virage 1. Tout le monde a ses ailettes ouvertes. Donc l’effet va être moins important que d’habitude. Et ça va rendre les dépassements un peu plus difficiles une fois que vous arrivez aux voitures qui ont des temps au tour similaires. Les premières voitures ne sont pas un problème, mais après ça va être un peu plus difficile. »
Hamilton a repris ces préoccupations en s’adressant aux médias, pointant la perte du DRS comme facteur critique. « Je pense que ce sera plus difficile. Parce qu’à l’époque, nous avions, évidemment, une très longue ligne droite. Et si vous vous rapprochiez, vous aviez le DRS et peut-être qu’une voiture ne l’aurait pas. Parce que maintenant tout le monde ouvre juste ses ailettes, je pense que les dépassements vont être très, très, très difficiles. Je ne suis pas sûr que vous allez voir les mêmes sortes de courses que vous avez vues par le passé. Mais peut-être que les conditions humides changeront ça. »
La perspective d’une course humide ou changeante à Interlagos reste un élément imprévisible qui pourrait encore remodeler l’après-midi pour les deux vétérans champions du monde. La question centrale est de savoir si la météo imprévisible du circuit peut reproduire le drame des précédents Grands Prix du Brésil, malgré les changements réglementaires, en amont de la course de dimanche.
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