Mercedes obtient une audience de révision pour contester les pénalités de Russell à Monaco

La FIA a confirmé une audience de droit de révision pour Mercedes ce samedi, avant le Grand Prix d’Autriche, alors que l’équipe conteste les pénalités de dépassement de limite de vitesse en voie des stands infligées à George Russell au Grand Prix de Monaco.

L’audience a été accordée après qu’un document de la FIA publié mercredi ait confirmé que Mercedes avait déposé une pétition officielle, citant le même système de chronométrage défaillant qui a conduit Alpine à annuler avec succès les pénalités de Pierre Gasly la semaine précédente.

Le résultat de Monaco a désormais été modifié deux fois en l’espace de quelques jours. Gasly avait reçu deux pénalités distinctes de cinq secondes pour avoir prétendument dépassé la limite de vitesse de 60 km/h en voie des stands, le faisant tomber d’une place sur le podium à la septième position. Alpine a contesté ces pénalités après avoir présenté des preuves que la distance utilisée par le système de chronométrage officiel dans l’un des secteurs de la voie des stands était incorrectement configurée pour la disposition de la voie des stands de Monaco. Formula One Management a reconnu l’erreur, et les commissaires ont annulé les deux pénalités, restaurant Gasly à la troisième place.

Cette reconnaissance a immédiatement soulevé des questions sur les autres pilotes pénalisés dans les mêmes conditions — notamment Russell.

Le pilote Mercedes a d’abord reçu une pénalité de cinq secondes pour dépassement de limite de vitesse en voie des stands. Lorsqu’il a tenté de la purger lors d’un arrêt aux stands, les commissaires ont jugé qu’elle n’avait pas été correctement purgée, et ont infligé une pénalité supplémentaire de passage par la voie des stands, que Russell a purgée après le dernier redémarrage. La séquence lui a coûté ce qui aurait été un après-midi marqué par des points.

L’audience de samedi se déroulera en deux étapes. Les commissaires doivent d’abord déterminer si Mercedes a présenté un « élément nouveau significatif et pertinent » qui n’était pas disponible au moment de la décision initiale. Si ce seuil est atteint, le fond de la contestation sera alors examiné lors d’une deuxième étape.

Il reste flou de savoir si Mercedes cherche spécifiquement à annuler les pénalités de Russell, à contester la réintégration de Gasly sur le podium, ou les deux. Bien que les commissaires n’aient pas encore formellement statué sur le cas de Russell, la reconnaissance de FOM selon laquelle le système de chronométrage était incorrectement configuré implique fortement qu’il aurait pu être pénalisé par erreur.