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Mercedes F1 affiche 633 millions de livres de revenus et verse 125 millions de dividendes en 2025

Mercedes-Benz Grand Prix Limited a généré 633,4 millions de livres de revenus en 2025, avec un bénéfice après impôts en hausse à 125,9 millions de livres et des actionnaires recevant 125 millions de livres en dividendes, selon les comptes déposés à Companies House.

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Mercedes F1 affiche 633 millions de livres de revenus et verse 125 millions de dividendes en 2025
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Mercedes-Benz Grand Prix Limited a généré 633,4 millions de livres de revenus durant la saison Formule 1 2025 et a versé 125 millions de livres en dividendes aux actionnaires, selon les comptes annuels déposés à Companies House couvrant l’année jusqu’au 31 décembre 2025.

Les revenus ont augmenté de 1,3 million de livres par rapport aux 632,1 millions de livres en 2024, plus de 415 millions de livres du total 2025 provenant du parrainage et des licences. Le bénéfice après impôts a augmenté à 125,9 millions de livres contre 116,9 millions de livres l’année précédente, tandis que le bénéfice d’exploitation — que les directeurs de l’équipe décrivent comme leur « métrique la plus dominante » — a grimpé à 166,7 millions de livres contre 156,2 millions de livres.

« Cette forte performance commerciale, couplée à un contrôle étroit de la base de coûts, a entraîné un bénéfice annuel après impôts de 125,9 millions de livres », ont écrit les directeurs dans le rapport. Le versement de dividendes lui-même a augmenté de 100 millions de livres en 2024 à 125 millions de livres en 2025. Le dossier a également confirmé que l’équipe était en pleine conformité avec le Règlement Financier FIA 2024 suite au processus d’audit de l’organe directeur.

Les comptes énumèrent 24 partenaires d’équipe actifs en 2025, avec de nouveaux accords conclus avec adidas, Meta AI et Nasdaq. Microsoft, Nu et Zuma ont été ajoutés au portefeuille au premier trimestre 2026. Malgré la croissance commerciale, Mercedes a reçu une part plus faible de la couverture télévisée — passant de 15,5 % en 2024 à 13,2 % en 2025. L’équipe attribue le déclin à la bataille pour le championnat de McLaren, qui a attiré 24 % du temps d’antenne pour l’équipe de Woking.

Hors piste, George Kurtz, fondateur et directeur général de CrowdStrike, est devenu copropriétaire de l’équipe en novembre 2025 par le biais d’une participation minoritaire dans le véhicule de propriété de Toto Wolff, Motorsports Invest. La construction de deux nouveaux bâtiments à l’usine de Brackley devrait être achevée au second semestre 2026.

Pour contexte, les comptes 2025 de McLaren Racing Limited — déposés le 30 septembre — affichent des revenus de 588,5 millions de livres, en forte hausse par rapport aux 488,4 millions de livres. Cependant, les champions constructeurs en titre ont enregistré une perte de 17,4 millions de livres pour l’année, avec une perte d’exploitation de 42,8 millions de livres que l’entreprise attribue largement aux paiements basés sur des actions, soulignant les profils financiers contrastés des deux équipes de tête malgré leur rivalité sur piste.

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