Le refus de Hamilton aux ordres de Ferrari à Singapour révèle une crise de confiance, selon Collins

Lewis Hamilton a défié l’instruction de Ferrari de s’arrêter aux stands lors d’une période de voiture de sécurité virtuelle au Grand Prix de Singapour, terminant sixième, et l’ancienne stratège de F1 Bernie Collins estime que cet incident révèle une fracture plus profonde entre le septuple champion du monde et le muret de son équipe.

Hamilton s’était déjà arrêté au tour 19 quand Lance Stroll d’Aston Martin a abandonné avec un problème d’embrayage au tour 40, déclenchant une voiture de sécurité virtuelle et offrant une deuxième halte rentable. Ferrari a appelé Hamilton après son coéquipier Charles Leclerc, mais Hamilton a choisi de rester en piste et de tenter une stratégie en un seul arrêt. Ses pneus se sont dégradés considérablement dans les derniers tours, le laissant sixième au drapeau à damier. Il a par la suite présenté ses excuses à l’équipe et confirmé que la décision était la sienne.

Collins, s’exprimant sur le Sky Sports F1 Show, a été sans équivoque sur ce que ce moment a révélé. « Un pilote du calibre de Lewis n’oublie pas de s’arrêter aux stands », a-t-elle déclaré. « C’était crucial, je pense, à ce moment de la course. »

Elle a établi un lien direct avec la manche précédente en Malaisie, où Hamilton avait également contredit l’appel stratégique de Ferrari — restant sur pneus secs alors que l’équipe voulait qu’il passe aux intermédiaires. « Cela montre plus largement que Lewis ne fait pas confiance à cette équipe Ferrari », a argumenté Collins. « Il remet en question leurs décisions. »

Ces deux incidents consécutifs ajoutent un sous-texte inconfortable à la saison de Ferrari à un moment où la Scuderia ne peut pas se permettre de frictions internes. Kimi Antonelli de Mercedes se rapproche du championnat des pilotes, et Max Verstappen a dominé le week-end de Singapour pour Red Bull, laissant Ferrari ayant besoin d’une exécution sans faille pour rester compétitive.

Hamilton a rejoint Ferrari avant la saison 2025 dans l’un des mouvements de pilote les plus attendus de l’histoire récente du sport. Les premiers signes d’une rupture de communication entre le quarantenaire et ses ingénieurs préoccuperont l’équipe, d’autant plus que les appels stratégiques — et la volonté du pilote de les suivre — s’avèrent souvent décisifs au cours d’une campagne de championnat.