Mercedes abandonne sa demande de révision pour la pénalité de Russell à Monaco

Mercedes a abandonné sa tentative d’annuler la pénalité de temps de George Russell au Grand Prix de Monaco, la FIA confirmant jeudi soir que l’équipe a retiré sa demande de révision avant qu’elle ne soit examinée.

Russell figurait parmi plusieurs pilotes pénalisés pour excès de vitesse dans la voie des stands lors du Grand Prix de Monaco 2026, mais il s’est avéré par la suite qu’une erreur de chronométrage à l’entrée de la voie des stands de Monaco avait généré de faux signaux. Les données défectueuses ont laissé Russell incapable de purger correctement sa pénalité, ce qui lui a coûté une place sur le podium. Oscar Piastri de McLaren a également été pénalisé par le même problème.

La situation a été encore compliquée par Pierre Gasly d’Alpine, qui n’a pas purgé ses deux pénalités de temps qu’après la course et a initialement perdu le podium qu’il avait hérité. Alpine a déposé sa propre demande de révision, et les commissaires ont annulé les pénalités de Gasly vendredi dernier, réintégrant sa troisième place.

Avec la réintégration de Gasly confirmée et le défaut de chronométrage désormais enregistré, Mercedes a déposé sa propre demande de révision mardi dans le but de modifier le résultat classé de Russell. Cependant, le directeur de l’équipe Toto Wolff avait déjà reconnu que la tentative était mal engagée, et l’équipe a finalement choisi de ne pas la poursuivre.

« Les commissaires ont été informés par Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team qu’ils retirent la demande de révision concernant les décisions des commissaires du Grand Prix de Monaco 2026, violation de l’article B1.6.3a du Règlement F1 de la FIA en relation avec la voiture 63 », ont confirmé les commissaires de la FIA dans leur déclaration officielle.

La controverse de Monaco n’est pas encore totalement résolue. Red Bull et McLaren ont tous deux interjeté appel contre la réintégration de Gasly, arguant qu’il est inéquitable que le pilote Alpine bénéficie de ne pas avoir purgé ses pénalités alors que les autres pilotes affectés par des pénalités injustifiées n’ont reçu aucun recours équivalent. Ce recours sera désormais examiné par la Cour internationale d’appel de la FIA.