Lawson perplexe après que les commissaires innocentent son coéquipier Lindblad suite à leur collision à Bakou

Liam Lawson a quitté Bakou frustré et confus après que les commissaires ont refusé de pénaliser son coéquipier de Racing Bulls Arvid Lindblad pour une collision au redémarrage du Grand Prix d’Azerbaïdjan qui a percé un trou dans le plancher de Lawson et a pratiquement mis fin à son après-midi en tant que proposition compétitive.

L’incident s’est déroulé au redémarrage du virage 1 suite à une voiture de sécurité déclenchée par le crash au tour 30 d’Alexander Albon. Alors que Franco Colapinto s’est bloqué fortement et a déclenché une réaction en chaîne qui a éliminé à la fois Pierre Gasly et Lando Norris, Lindblad a freiné plus tard que Lawson et Esteban Ocon devant lui, s’est retrouvé coincé entre les deux voitures, et a envoyé Lawson dans une toupie.

Les commissaires ont jugé que la collision était causée par « l’espace restreint disponible pour [Lindblad] et la réaction en chaîne causée par l’incident devant », innocentant le rookie britannique de toute pénalité. Lawson, s’exprimant avant d’avoir examiné les images, n’était pas convaincu.

« En arrivant au virage 1, j’avais un énorme décalage de turbo et je n’avais pas de puissance, donc Esteban était à côté de moi », a expliqué le Néo-Zélandais. « J’ai essayé de lui laisser de l’espace et ensuite j’ai juste été frappé de ma gauche si fort que cela a percé un trou dans le plancher, et nous n’avons vraiment pas pu nous battre après cela. Je ne sais vraiment pas ce qui s’est passé. »

Lawson a reconnu la dynamique maladroite de critiquer l’échappatoire d’un coéquipier à la punition mais a clairement exprimé son point de vue personnel. « Je ne comprends pas, parce que j’ai été frappé si fort que cela a percé un trou dans mon plancher. Je tournais juste pour le virage, donnant de l’espace au gars. De là où je suis assis, je ne comprends pas, mais disons que c’est super pour l’équipe. »

Lindblad s’est excusé auprès de Lawson à la première occasion et a répété ses excuses dans le parc fermé, bien qu’il ait également attribué une partie du blâme à Ocon qui s’est déplacé en freinage — une affirmation que les images disponibles ne semblent pas soutenir. « Tout le monde a freiné un peu trop tard au virage 1, et j’allais faire le mouvement sur Esteban et il s’est déplacé à la dernière minute, essentiellement s’est déplacé en freinage, donc j’ai dû prendre des mesures d’évitement, ce qui signifiait que j’ai légèrement bloqué l’avant », a déclaré le rookie.

Le verdict des commissaires signifiait que Lindblad a conservé tous les points qu’il a marqués, un résultat qui a finalement contribué à ce que l’équipe a décrit comme un après-midi étonnamment décent pour Racing Bulls dans l’ensemble — une maigre consolation pour Lawson, qui a dû soigner une voiture endommagée pour le reste de la course.