SportsCatch
FR

Briatore condamne le « très mauvais geste » de Colapinto après son crash à Bakou qui élimine les deux pilotes Alpine

Le directeur général d'Alpine, Flavio Briatore, a condamné le pilote Franco Colapinto après sa collision au redémarrage derrière la voiture de sécurité au tour 36 du Grand Prix d'Azerbaïdjan à Bakou, qui a éliminé son coéquipier Pierre Gasly et a également touché Lando Norris de McLaren, coûtant à Alpine un probable double classement.

2 min de lecture
Briatore condamne le « très mauvais geste » de Colapinto après son crash à Bakou qui élimine les deux pilotes Alpine
Partager

Le directeur général d’Alpine, Flavio Briatore, a publiquement condamné Franco Colapinto dimanche après que le pilote argentin de 23 ans ait provoqué une collision impliquant plusieurs voitures au redémarrage derrière la voiture de sécurité au tour 36 du Grand Prix d’Azerbaïdjan à Bakou, éliminant son coéquipier Pierre Gasly et collectant également Lando Norris de McLaren.

Colapinto a bloqué ses pneus avant sur la ligne intérieure poussiéreuse et à faible adhérence du circuit urbain de Bakou et s’est écrasé contre le flanc de Gasly, mettant fin aux courses des deux pilotes Alpine et infligeant à l’équipe un double abandon dommageable. L’incident s’est produit à un moment où les deux voitures roulaient dans les points.

« Évidemment, je suis extrêmement déçu du résultat de la course d’aujourd’hui, sachant que nous avons perdu des points précieux dans la lutte au championnat », a déclaré Briatore dans le communiqué d’après-course d’Alpine. « Ces sortes d’incidents ne devraient pas se produire, particulièrement quand nous roulions bien avec les deux voitures en positions de points. Je suis vraiment désolé pour l’équipe et pour Pierre qui a fait un excellent travail tout le week-end, et mes excuses vont également à Lando et McLaren pour avoir gâché leur course. »

Briatore n’a pas épargné Colapinto dans son évaluation. « Je sais que Franco a pris l’entière responsabilité, comme il se doit; en fait, il a freiné bien trop tard compte tenu du contexte de la course et du redémarrage derrière la voiture de sécurité. C’était un très mauvais geste pour un pilote de son expérience. »

Gasly et Norris ont tous deux exprimé leur frustration après la course. Norris est allé plus loin que la plupart, appelant la FIA à envisager une suspension d’une course pour ce qu’il a qualifié de conduite imprudente.

Briatore a indiqué qu’il n’avait pas encore décidé d’une réponse disciplinaire interne mais a clairement indiqué qu’une action de quelque sorte était en cours d’examen. « Je veux prendre le temps de réfléchir et de considérer le cours d’action à suivre, afin que nous puissions en tirer les leçons et éviter une telle situation à l’avenir », a-t-il déclaré.

Le timing est particulièrement maladroit pour Colapinto, qui avait connu la meilleure période de forme de sa brève carrière en F1 dans les semaines précédant Bakou — une forme qui lui avait déjà valu un nouveau contrat avec Alpine pour la saison 2027 aux côtés de Gasly chez l’équipe basée à Enstone. L’incident de dimanche jette maintenant une ombre sur cet élan et laisse Briatore peser publiquement les conséquences pour l’un de ses pilotes signés.

Partager
{# Sitewide native fullscreen interstitial — our own bet-CTA card blown up to a takeover (replaces the SDK overlay). The shared card animations + countdown load once, AFTER the interstitial markup, so the countdown script's first tick sees this card's node too (the in-read card, in
above, already exists). One include covers both surfaces. #}