Hadjar est le coéquipier le plus redoutable de Verstappen chez Red Bull depuis Ricciardo, selon Buxton
Le commentateur Will Buxton estime qu'Isack Hadjar est le partenaire le plus compétitif que Max Verstappen ait eu chez Red Bull depuis Daniel Ricciardo, tandis que les trois victoires consécutives du prospect de F2 Nikola Tsolov compliquent davantage le casse-tête de sélection des pilotes de l'écurie.
Le problème de gestion des pilotes chez Red Bull devient de plus en plus complexe, le commentateur Will Buxton arguant que le rookie Isack Hadjar est le coéquipier le plus compétitif auquel Max Verstappen a fait face chez Milton Keynes depuis Daniel Ricciardo. Buxton a fait cette évaluation sur le podcast Up To Speed aux côtés de l’ancien pilote de F1 David Coulthard.
Alors que les rumeurs continuent d’aller bon train dans le paddock concernant une clause de sortie dans le contrat de Verstappen, Buxton a souligné que Red Bull dispose désormais de plus de pilotes performants qu’elle n’a de sièges disponibles dans ses deux écuries — Red Bull Racing et Racing Bulls.
« Red Bull se retrouve une fois de plus dans l’embarras d’avoir trop de pilotes pour ses sièges, que Max reste ou soit remplacé par un autre pilote ou peu importe, si les rumeurs sont fondées », a déclaré Buxton. « Hadjar, je dirais, est probablement le meilleur coéquipier que Max Verstappen ait eu depuis Daniel Ricciardo en termes de proximité avec lui. Donc, Hadjar fait un travail stellaire. [Arvid] Lindblad, travail stellaire. [Liam] Lawson, travail stellaire. »
L’embouteillage ne s’arrête pas là. Le pilote bulgare de F2 Nikola Tsolov a remporté trois courses consécutives, dont deux victoires en course principale d’affilée. Buxton a noté l’importance de cette série compte tenu du format de sprint en grille inversée de la F2, qui rend les victoires consécutives particulièrement difficiles à réaliser. Tsolov a complété le doublé course-sprint à Silverstone.
« Maintenant, ils ont un autre casse-tête de pilotes », a ajouté Buxton.
Coulthard a adopté une vision plus sereine de la situation, la présentant comme un signe de la force durable de Red Bull en matière de développement de pilotes plutôt que comme une crise. « C’est un beau problème à avoir », a-t-il déclaré. « Je pense que Red Bull a une longueur d’avance en termes d’investissement en motorsport et de pilotes au fil du temps. »
Coulthard a également offert un soutien précoce à Tsolov en tant que prospect éventuel de Formule 1. « Écoutez ce nom. Nikola Tsolov de Bulgarie conduit très bien. Il a aussi une belle personnalité en dehors de la voiture. Donc, oui, j’ai hâte de le voir en Formule 1. »
Avec l’avenir de Verstappen chez Red Bull toujours incertain et trois pilotes juniors performant à haut niveau simultanément, l’écurie fait face à des décisions de plus en plus difficiles sur la façon de gérer un vivier de talents qui pourrait dépasser les sièges disponibles.
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