Gasly pilote le prototype électrique A110 Future d'Alpine à Goodwood avec le Duke of Richmond
Pierre Gasly a piloté le prototype électrique A110 Future d'Alpine lors de la montée emblématique de Goodwood au Festival of Speed, avec le Duke of Richmond en passager, quelques jours après avoir assuré un double points pour Alpine au Grand Prix de Grande-Bretagne aux côtés de Franco Colapinto.
Pierre Gasly a piloté le prototype électrique A110 Future d’Alpine lors de la montée emblématique de Goodwood au Festival of Speed, avec le Duke of Richmond en passager, quelques jours après avoir assuré un double points pour Alpine au Grand Prix de Grande-Bretagne aux côtés de Franco Colapinto.
Cette sortie marquait la première fois que Gasly prenait le volant du prototype, qu’Alpine développe comme sa première voiture de sport entièrement électrique. « Je vais tester cette A110 Future pour la première fois, une voiture de sport électrique », a déclaré Gasly avant la montée. « C’est toujours un prototype. Ils m’ont dit d’en prendre soin, mais je ne suis pas très doué pour ça. Je préfère les pousser. Mais je vais faire de mon mieux. »
Le Français a qualifié l’événement de plus beau rassemblement automobile du monde. « Pour moi, c’est le plus bel événement automobile du monde », a-t-il affirmé. « Je suis juste comme un enfant qui regarde chaque voiture. »
Alpine a conçu l’A110 Future en mettant la répartition des masses au cœur de ses priorités, afin de préserver l’agilité caractéristique de l’A110 à moteur thermique. Le prototype utilise une technologie de batterie 800 volts avec des cellules haute densité énergétique pour réduire le poids total et diminuer les temps de recharge. Ses cellules de batterie sont réparties sur deux packs pour maintenir un équilibre avant-arrière de 40/60 — le même ratio qui confère à l’A110 standard son agilité caractéristique.
« C’est tout sur la légèreté d’Alpine et obtenir cette sensation de course avec la puissance électrique », a ajouté Gasly.
Le Duke of Richmond, visiblement crispé à l’intérieur pendant la montée, a livré une évaluation sans détour après. « C’était une montée tranquille. On a passé le premier virage en un seul morceau », a-t-il déclaré, avant de plaisanter sur sa décision de se tenir sans casque: « J’ai pensé que c’était probablement une bonne idée. »
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