لاندو نوريس بطل العالم يطلق فريق LN4 Fusion وبرنامجاً ممولاً بالكامل للسائقين الناشئين
أطلق لاندو نوريس، بطل العالم الحالي في الفورمولا 1، فريق LN4 Fusion بالشراكة مع فريق البطاقات البريطاني Fusion Motorsport، وهو فريق سيارات أحادية المقعد للفئات الصغرى سيتنافس في الفورمولا 3 والفورمولا 4 من عام 2027، إلى جانب برنامج إرث ممول بالكامل لدعم المواهب الناشئة.
تجاوز لاندو نوريس قيادة السيارة لتأسيس منظمته الخاصة في سباقات السيارات، حيث أطلق يوم الثلاثاء فريق LN4 Fusion وبرنامج LN4 Legacy — مشروع ثنائي الأوجه مصمم لتطوير الجيل القادم من مواهب سيارات الفئات الصغرى عبر سلم أوروبا الجونيور من عام 2027.
انضم سائق مكلارين إلى فريق البطاقات البريطاني Fusion Motorsport لإنشاء فريق LN4 Fusion، الذي سيتنافس في الفورمولا 3 والفورمولا 4 العام المقبل ويعتزم الحصول على مقعد في الفورمولا 2. انضم رينيه روسين، رئيس فريق بريما السابق، كمستشار وسيعمل كرئيس فريق لأنشطة الفريق في السباقات الأوروبية، بمقر الفريق في فينيتو بإيطاليا. ينضم غيوم كابييتو، رئيس القسم التقني السابق في بريما، كمدير السباقات، بينما يتولى دان ريتشاردز منصب الرئيس التنفيذي، وسيشرف دان هازلوود، رئيس فريق Fusion طويل الأمد، على مشاركة الفريق في الفورمولا 4 البريطانية وبرنامج الاختبارات من مقره في كامبريدجشاير.
إلى جانب فريق السباق، أسس نوريس برنامج LN4 Legacy — مبادرة سائقين ناشئين ممولة بالكامل برعاية شخصية من البالغ من العمر 26 سنة. يهدف البرنامج إلى دعم السائقين الموهوبين من سباقات البطاقات الجذرية عبر هرم الاتحاد الدولي للسيارات للسيارات أحادية المقعد، وتم تعيين جوليان روز، مدير الشؤون الرياضية السابق في فريق ألبين، لقيادته.
“لقد كنت محظوظاً جداً بوجود أشخاص رائعين حولي طوال مسيرتي، وأعلم أن الوصول إلى الفورمولا 1 يتطلب أكثر بكثير من مجرد الموهبة،” قال نوريس. “تحتاج إلى الأشخاص المناسبين حولك، والدعم المناسب والفرص المناسبة في الوقت المناسب. هذا هو ما يتعلق به هذان المشروعان.”
أضاف أن فريق LN4 Fusion يهدف إلى “التنافس مع الأفضل في رياضة السيارات الجونيور” بينما يركز برنامج Legacy على إعطاء السائقين “فرصاً قد لا تتاح لهم بطريقة أخرى.”
جاء الإعلان بعد فترة وجيزة من توقيع نوريس على عقد تمديد مع مكلارين يبقيه في فريق ووكينج حتى عام 2030 على الأقل، مما يرسخ مستقبله طويل الأمد في الفورمولا 1 بينما يبني وجوداً خارج حلبة السباق في نفس الوقت.
رحب رئيس الفورمولا 1 ستيفانو دومينيكالي بهذه الخطوة، واصفاً تورط نوريس بأنه “بيان مذهل حول مدى أهمية هرم الفورمولا 3 والفورمولا 2 لمستقبل الفورمولا 1.” قال دومينيكالي إن الاستثمار سيساعد في بناء “سائقين وعاملين ومهندسين وتقليد سيتبعه عشاق رياضة السيارات.”
حقق نوريس بطولة الفورمولا 1 العالمية الأولى له في الموسم الماضي، ليصبح أحد أكثر الشخصيات قابلية للتسويق في الرياضة. يعكس قراره توجيه الموارد إلى البنية التحتية لرياضة السيارات الجونيور اتجاهاً متنامياً لاستثمار السائقين الحاليين والسابقين في المسارات التي شكلت مسيراتهم الخاصة.
اقرأ أيضًا
-
الفورمولا 1 ·بن سليم يدافع عن حكام الفيا بعد عقوبات كولابينتو التي أثارت اتهامات بالانحياز في زاندفورت
-
الفورمولا 1 ·مرسيدس تؤجل ترقية محرك ADUO إلى أكتوبر وتجبر أنطونيلي على البدء من نهاية الشبكة في مونزا
-
الفورمولا 1 ·لوسون يشارك فيرستابن مجددًا في مونزا بعد استبعاد هادجار بسبب إصابة الرسغ
-
الفورمولا 1 ·هدجار يغيب عن مونزا بسبب الإصابة.. لوسون يحافظ على مقعده في ريد بول
-
الفورمولا 1 ·فيراري تطلق ترقية محرك ADUO في مونزا لتقليص الفارق مع مرسيدس
-
الفورمولا 1 ·في مثل هذا اليوم: شوماخر حطم رقم بروست القياسي في الفورمولا 1 بسبا قبل 25 سنة