SportsCatch
AR

فيرستابن يقود فريق ريد بول لتحقيق ثلاثية في الجلسة الأولى لجائزة البحرين الكبرى بسيبانج

حقق ماكس فيرستابن الأسرع في الجلسة الأولى من جائزة البحرين الكبرى بحلبة سيبانج الماليزية برقم 1:37.520 دقيقة، متفوقاً على جورج راسل من مرسيدس بفارق 0.383 ثانية، بينما أكمل زميله في ريد بول إسحاق حدجار ثلاثية الفريق بالمركز الثالث، في أول عودة للفورمولا 1 للحلبة الماليزية منذ تسع سنوات.

قراءة 2 دقيقة
فيرستابن يقود فريق ريد بول لتحقيق ثلاثية في الجلسة الأولى لجائزة البحرين الكبرى بسيبانج
مشاركة

تصدر ماكس فيرستابن الجلسة الأولى من جائزة البحرين الكبرى بسيبانج يوم الجمعة برقم 1:37.520 دقيقة، متفوقاً على جورج راسل من مرسيدس بفارق 0.383 ثانية. أكمل زميله في ريد بول إسحاق حدجار ثلاثية الفريق برقم 1:38.303 دقيقة في جلسة استمرت ساعة واحدة دون انقطاع.

جاءت النتيجة في أول زيارة للفورمولا 1 للحلبة الماليزية منذ تسع سنوات — فيرستابن نفسه فاز بآخر سباق أقيم هناك عام 2017. تستضيف سيبانج جائزة البحرين الكبرى هذا الموسم بدلاً من حلبة الصخير، التي لا تتوفر بسبب الصراع المستمر في الشرق الأوسط.

مع عدم توفر بيانات حديثة عن الحلبة، لم تضيع الفرق الوقت وخرجت في الدقائق الأولى. كانت إطارات المركب المتوسط الخيار الأساسي في البداية، حيث قاد راسل هذه المجموعة برقم 1:38.932 دقيقة في أول 30 دقيقة — متفوقاً بـ 0.522 ثانية على زميله في مرسيدس كيمي أنتونيللي. لكن كلا فريقي ريد بول اختارا إطارات ناعمة منذ البداية، مما سمح لفيرستابن بتحديد المعيار الأول على الفور.

واجه حدجار نصف ساعة أولى أكثر صعوبة، حيث تأخر عن فيرستابن بسبعة أعشار الثانية في بعض الأحيان بعد أن فاجأته مستويات الجر المنخفضة بالحلبة، بما في ذلك لحظة انزلاق في آخر منعطف حاد. أضافت الحرارة طبقة أخرى من الصعوبة، حيث وصلت درجات حرارة المسار إلى 32 درجة مئوية في الظروف الرطبة بجنوب شرق آسيا.

“هذا أجنن شيء عشته في حياتي من حيث درجات الحرارة”، قال جابرييل بورتوليتو من أودي، الذي تأخر بـ 2.631 ثانية عن الأسرع في النصف الأول من الجلسة. “حتى أكثر من البحرين في الجلسة الأولى.”

جلبت النصف الثاني من الجلسة أرقاماً أسرع حيث انتقل المزيد من الفرق إلى الإطارات الناعمة. خفض حدجار معيار فيرستابن إلى 1:38.303 دقيقة قبل أن يتقدم تشارلز لوكليرك من فيراري ولويس هاميلتون بفارق 0.064 ثانية و0.287 ثانية على التوالي. ثم تقدم راسل إلى الصدارة برقم 1:37.903 دقيقة، لكن فيرستابن رد برقمه الأفضل في الجلسة 1:37.520 دقيقة مع تبقي 25 دقيقة.

شهدت المراحل الأخيرة عودة معظم السائقين إلى الإطارات الأقسى للعمل على برامج جولات أطول، تاركين المراكز الثلاثة الأولى دون تغيير. انتهى لوكليرك رابعاً بفارق 0.847 ثانية، بينما أكمل قائد البطولة أنتونيللي في المركز الخامس برقم 1:38.580 دقيقة، بعد أن عاني من جلسة أكثر فوضى مما قد توحي به ترتيبه في البطولة.

يبني الأداء القوي لريد بول على ثنائية الفوز الأولى للفريق في موسم 2026 الأسبوع الماضي، بينما أظهرت مرسيدس W17 المحدثة — التي جلبت إلى سيبانج مع حزمة كبيرة من التحسينات — سرعة حقيقية من خلال جهد راسل في المركز الثاني.

مشاركة
{# Sitewide native fullscreen interstitial — our own bet-CTA card blown up to a takeover (replaces the SDK overlay). The shared card animations + countdown load once, AFTER the interstitial markup, so the countdown script's first tick sees this card's node too (the in-read card, in
above, already exists). One include covers both surfaces. #}