كولابينتو يواجه عقوبة انخفاض 15 مركزاً في جائزة ماليزيا الكبرى بعد عقوبة محرك تضاف إلى عقوبة باكو

سيبدأ فرانكو كولابينتو جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا من الصفوف الخلفية للشبكة بعد تراكم عقوبة انخفاض إجمالية بـ 15 مركزاً، حيث قررت فريق ألبين تركيب محرك مرسيدس V6 خامس في سيبانج وتحمل عقوبة انخفاض إضافية بـ 10 مراكز بالإضافة إلى الـ 5 مراكز التي كان يتحملها بالفعل.

وصل السائق الأرجنتيني إلى ماليزيا وهو يحمل عقوبة بسبب تسببه في تصادم مع بيير غاسلي ولاندو نوريس في باكو. مع احتمالية صعوبة العودة للنقاط، رأت ألبين أنه من الحكمة إدخال محرك الاحتراق الداخلي الجديد الآن بدلاً من تحمل العقوبة في جولة أكثر تنافسية. يؤدي تجاوز الحد السنوي المسموح به من أربعة مكونات وحدة الطاقة إلى عقوبة انخفاض تلقائية بـ 10 مراكز وفقاً لقوانين الفورمولا 1.

التوقيت يشكل خسارة خاصة لألبين في بطولة المصنعين. يخوض الفريق معركة حادة مع فريق رايسينغ بولز على المركز الخامس، وأثبت حادث باكو أنه مؤذٍ — بدلاً من تقليص الفارق، ازداد تأخر ألبين عن رايسينغ بولز إلى 15 نقطة في أذربيجان حيث استفاد منافسوهم من تقاعد كولابينتو.

من المتوقع أيضاً أن يستخدم زميل الفريق غاسلي وحدة طاقة جديدة في السباقات القادمة، لكن ألبين لم تؤكد بعد متى سيتم إجراء هذا التغيير أو أي حدث سيتحمل عقوبة الانخفاض المرتبطة به.

كولابينتو ليس وحده في تحمل عقوبات في سيبانج. سيبدأ الروكي في فريق رايسينغ بولز أرفيد ليندبلاد أيضاً من الصفوف الخلفية للشبكة بعد تركيب محرك وتوربو وعادم جديدة، بينما ينخفض إسحاق هادجار من فريق ريد بول بـ 5 مراكز لإدخاله محرك V6 السابع في الموسم.