كولابينتو يحتفظ بمقعده في ألبين بعد حادثة باكو التي أقصت غاسلي ونوريس

سيحتفظ فرانكو كولابينتو بمقعده في فريق ألبين لجائزة البحرين الكبرى في سيبانج، رغم تسببه في حادثة متعددة السيارات في جائزة أذربيجان الكبرى في باكو أقصت زميله بيير غاسلي ولاندو نوريس من ماكلارين خلال إعادة تشغيل سيارة الأمان، مما كلّف ألبين فرصة تحقيق نقاط مزدوجة محتملة.

كان البيان الموجز الذي أدلى به رئيس فريق ألبين فلافيو بريتوري بعد السباق مباشرة — والذي قال فيه إنه يحتاج إلى “وقت للتفكير فيها والنظر في الإجراء الذي يجب اتخاذه” — قد أثار تكهنات بأن لاعب الاحتياط بول آرون قد يُستدعى كبديل. بدلاً من ذلك، تم نقل كولابينتو مباشرة إلى مصنع الفريق في المملكة المتحدة برحلة خاصة طوال الليل، وتم وضعه في محاكي السباق في ساعات الصباح الأولى من اليوم التالي.

أطّر الفريق جلسة المحاكاة الفورية ليس كإجراء تأديبي بل كاستراتيجية تأقلم قبل متطلبات تغيير المناطق الزمنية في المرحلة الماليزية من السباقات الثلاثة المتتالية.

في حديثه بسيبانج يوم الخميس، قال كولابينتو إن حظر السباق لم يكن على الطاولة بصراحة. “ليس حقاً” قال عندما سُئل عما إذا كان الاستبدال نتيجة محتملة. “في الواقع، ذهبت مباشرة بعد السباق إلى المحاكي. كنت في المصنع على الفور، وأستعد للسباق هنا في ماليزيا. هذه الأمور لا تتغير أبداً.”

اعترف الأرجنتيني بالغضب داخل الفريق لكنه قال إن المسألة تم حلها بسرعة. “بالطبع، كان فلافيو غاضباً والجميع في الفريق كانوا غاضبين. إنها ليست حالة لطيفة أن تكون فيها وأسوأ من ذلك أن تكون الشخص الذي يخلقها. إنه آخر شيء تريده كفريق. لكننا حللناها داخلياً وكانوا داعمين بالكامل — وراغبين في المضي قدماً بسرعة كبيرة.”

أشارت تحليلات البيانات التي أجرتها ألبين بعد السباق إلى أن الخطأ كان أصغر من حيث الحجم مما اقترحته الصور التلفزيونية. كان كولابينتو يسير بسرعة أعلى من المعتاد عند الاقتراب من المنعطف الأول لأن فترة سيارة الأمان منعته من استخدام الطاقة في الخط المستقيم السابق، مما تركه يحمل سرعة أعلى بكثير — يُقال إنها 320-330 كم/س — في منطقة الكبح التي كان سيقترب منها عادة بسرعة أقل.

“لمس الفرامل بنسبة 2-3% أكثر من اللازم، وتقفل العجلات الأمامية ولا تتوقف” شرح كولابينتو. “الأمر بسيط جداً. الجميع عانوا من توقف العجلات. إنها فقط في نقطة حيث تكون تسير بسرعة أعلى بكثير — فجأة يكون لديك الكثير من الطاقة لأنك لم تستخدمها.”

لا يزال كولابينتو يواجه عقوبة تراجع خمس مراكز على شبكة الانطلاق في جائزة البحرين الكبرى بعد أن وجده الحكام مذنباً بتسبب التصادم في باكو.