أودي تكشف عن خطة حرم جديد في هينويل لبناء بنية تحتية طويلة الأجل للفورمولا 1 بحلول 2030

أعلن فريق أودي في الفورمولا 1 عن خطط لحرم مخصص بجوار مقره التاريخي في هينويل بسويسرا، حيث ستفتتح العناصر الأولى في صيف 2026 واكتمال المشروع الكامل بحلول 2030.

ستخدم المنشأة الجديدة على شارع تسوريخشتراسه كمركز تشغيل أساسي للفريق، وتم تصميمها لتوحيد وتحديث البنية التحتية التي تطلبت استثمارات كبيرة منذ أن بدأت أودي في الاستحواذ على عملية سوبر السابقة. سيتم إعادة تطوير موقع فيلدباخشتراسه الحالي — الذي يضم الفريق منذ تأسيس بيتر سوبر لشركته الشهيرة عام 1970 — مع الاحتفاظ بنفق الرياح الخاص به كقاعدة للتصنيع والاختبار الديناميكي الهوائي.

ستبقى منشأة تطوير المحركات التابعة لأودي في نيوبرغ ومكتبها الفرعي في المملكة المتحدة في بيسيستر في مكانهما. تم إنشاء قاعدة بيسيستر خصيصاً لتجنيد الموظفين ذوي الخبرة الذين لا يرغبون أو لا يستطيعون الانتقال إلى سويسرا، وستستمر هذه الاستراتيجية.

وصف مدير الفريق والرئيس التنفيذي ماتيا بينوتو الحرم بأنه محوري لطموحات أودي التنافسية. قال: “سيلعب الحرم دوراً مهماً في مساعدتنا على جذب والاحتفاظ بأفضل المواهب العالمية مع توفير الأساس المطلوب لتحقيق طموحاتنا طويلة الأجل. بناء فريق ناجح في الفورمولا 1 يتعلق في النهاية بالأشخاص. أفضل المهندسين والمصممين والميكانيكيين والمتخصصين يريدون العمل في بيئة تسمح لهم بالتعاون والابتكار والأداء على أعلى مستوى.”

أبرز بينوتو أيضاً ندرة بناء منشأة فريق من الصفر. قال: “نحن لا ننتقل ببساطة إلى منشأة موجودة؛ نحن ننشئ موطناً مصمماً حول أشخاصنا وثقافتنا وطموحاتنا. الفرص مثل هذه نادرة في الفورمولا 1 الحديثة.”

يحمل موقع هينويل تاريخاً كبيراً. أدارت سوبر برنامج سيارات مرسيدس الرياضية في الثمانينيات قبل دخول الفورمولا 1 عام 1993. اشترت بي إم دبليو الفريق عام 2005 وباعته مرة أخرى إلى سوبر عام 2009. استحوذت أودي بعد ذلك على حصة على مراحل، وتولت السيطرة الكاملة في يناير 2025. منذ رحيل بي إم دبليو، كان الفريق يعمل بميزانية متواضعة نسبياً، مما ترك كلاً من مجموعة CFD ونفق الرياح بحاجة إلى تحديث كبير — الأخير تم تمويله بشهرة من خلال التعويضات المستلمة من مرسيدس عندما تم إطلاق كيمي رايكونن من عقده مع سوبر للانضمام إلى ماكلارين عام 2002.

يمثل مشروع الحرم أقوى إشارة ملموسة من أودي حتى الآن على التزامها بالتنافس في مقدمة الفورمولا 1 على مدى العقد القادم.