فيرستابن يدافع عن أنتونيلي بعد حادثة باكو: "الناس ينسون مدى صغر سنه"
اصطدم كيمي أنتونيلي بالجدار في المنعطف الأول خلال الجلسة الأولى من التصفيات في باكو، مما أجبره على البدء من المركز 16 في جائزة أذربيجان الكبرى. دافع ماكس فيرستابن عن السائق الشاب، مؤكداً أن الحادثة جزء طبيعي من منحنى التعلم في مسيرة مبكرة.
شهد موسم كيمي أنتونيلي الرائع في الفورمولا 1 لعام 2025 عثرة نادرة في باكو يوم الجمعة، عندما اصطدم سائق مرسيدس وقائد البطولة بالجدار الداخلي في المنعطف الأول خلال ثاني محاولة له في الجلسة الأولى من التصفيات، مما أنهى جلسة التصفيات بشكل مبكر وأسقطه إلى المركز 16 على شبكة الانطلاق في جائزة أذربيجان الكبرى.
قال أنتونيلي، الذي كان قوياً بشكل خاص خلال الجزء الأوروبي من الموسم — وهي منطقة سبب له مشاكل في 2024 — إنه فوجئ بتغير ظروف المسار، خاصة بمقدار الإمساك الأمامي الذي كان لديه عندما دخل المنعطف في تلك اللفة. بدا محبطاً من نفسه بعد ذلك.
لكن ماكس فيرستابن، سائق فريق ريد بول، بادر بتقديم السياق. عندما سُئل عن الحادثة، أشار فيرستابن إلى سن أنتونيلي كعامل ينساه المراقبون بسهولة.
“يمكن أن يحدث شيء من هذا القبيل. بالطبع هذا محبط له، لكنه لا يزال صغير السن جداً،” قال فيرستابن. “ربما ينسى الناس ذلك أحياناً، حتى في طريقة حديثهم عنه هذا الموسم. لكن هذه لحظة تعلم وهي ببساطة جزء من العملية.”
اعترف فيرستابن بأن مثل هذه الأخطاء لا يمكن أن تصبح عادة، خاصة مع بقاء جورج راسل ضمن مسافة قريبة في ترتيب البطولة. “بالطبع لا يمكنك تحمل فعل ذلك كثيراً، لكن بسرعته أعتقد أن كل شيء سيكون بخير. سيكون هو الأكثر إحباطاً من ذلك بنفسه، لكن كيمي لا يزال لديه كل فرصة لتحقيق نقاط جيدة جداً يوم السبت.”
الضرر الذي لحق بتصدر أنتونيلي للبطولة محدود حالياً. يحتفظ بفارق 81 نقطة على أقرب منافسيه، ومن المتوقع أن تمنح سرعة مرسيدس حول حلبة باكو الشارعية منصة قوية للعودة. أما راسل، فكان بطريقته المعهودة الساخرة عندما سُئل عن احتمالية عودة قوية من زميله في الفريق، مشيراً إلى انتصار أنتونيلي المذهل في مونزا في وقت سابق من الموسم، عندما بدأ من المركز 19 وفاز رغم ذلك.
“لا يمكنك استبعاد كيمي،” قال راسل. “بدأ من المركز 19 في مونزا والآن هو في المركز 16، لذا يجب أن يكون متقدماً بعدة لفات في وقت أبكر من هذه المرة.”
تذكرنا الحادثة بأنه، رغم كل النضج الذي أظهره أنتونيلي في موسمه الأول، فإنه لا يزال يتنقل عبر أصعب جزء من منحنى التعلم في أكثر بطولة تنافسية في الرياضات الآلية.
اقرأ أيضًا
-
الفورمولا 1 ·فيلنوف يحذر: مسيرة أوكون في الفورمولا 1 ستنتهي عند انتهاء عقده مع هاس
-
الفورمولا 1 ·نوريس يعاهد على "المضي قدماً أو الموت في المحاولة" بينما أنتونيلي يوسع فارقه إلى 106 نقاط
-
الفورمولا 1 ·ألونسو يستهدف البقاء في باكو وسط نقص قوة هوندا الذي يضع أستون مارتن بفارق أربع ثوان
-
الفورمولا 1 ·
نوريس يتفوق على بياسطري 14-6 في المواجهات التأهيلية مع اقتراب موسم الفورمولا 1 لعام 2026 من أذربيجان
-
الفورمولا 1 ·بياستري يحقق المركز الثالث في باكو لكنه يعترف بأن فجوة مرسيدس تجعل الفوز غير واقعي
-
الفورمولا 1 ·شتاينر يسخر من شكاوى ويليامز بشأن البنية التحتية ويوجه انتقادات حادة لفاولز