SportsCatch
AR

ريد بول تدافع عن قرار إجبار فيرشتابن على التنازل عن مركزين في جائزة إسبانيا الكبرى

انتهى ماكس فيرشتابن في المركز الثاني بجائزة إسبانيا الكبرى للفورمولا 1 في مدريد بعد أن أجبرته فريق ريد بول على التنازل عن مركزين لكيمي أنتونيللي ولويس هاميلتون. يؤكد رئيس الفريق لوران ميكيس أن القرار اتُخذ لتجنب عقوبة زمنية محتملة أكثر تكلفة من لجنة التحكيم.

قراءة 2 دقيقة
ريد بول تدافع عن قرار إجبار فيرشتابن على التنازل عن مركزين في جائزة إسبانيا الكبرى
مشاركة

عبر ماكس فيرشتابن خط النهاية في المركز الثاني بجائزة إسبانيا الكبرى للفورمولا 1 في مدريد، خلف الفائز كيمي أنتونيللي، بعد أن أجبرت فريق ريد بول على التنازل عن مركزين في منتصف السباق لتجنب تحقيق من لجنة التحكيم. دافع مدير الفريق لوران ميكيس عن القرار، مؤكداً أن عقوبة زمنية بمقدار خمس أو عشر ثوان كانت ستكون البديل المحتمل.

بدأت السلسلة في الدورة الأولى عندما تنافس فيرشتابن مع لويس هاميلتون على المركز الثالث وقطع الزاوية، ليعود إلى المسار متقدماً على سائق فيراري. أرسل هاميلتون فوراً رسالة لفريقه — وبالتالي إلى إدارة السباق التي تراقب اتصالات الفريق — للإشارة إلى أن فيرشتابن بحاجة إلى إعادة المركز.

كانت الحالة قد أصبحت أكثر تعقيداً في تلك النقطة. عانى أنتونيللي من بداية فوضوية خاصة به، حيث قطع الزوايا وكان عليه التنازل عن مركز لاندو نوريس، مما ترك سائق مرسيدس يتموضع بين هاميلتون وفيرشتابن في الترتيب. إعادة المركز لهاميلتون تعني بالتالي التنازل لأنتونيللي أيضاً.

عندما نقل مهندس ريد بول في السباق جيانبييرو لامبياز التعليمات، اعترض فيرشتابن بحدة عبر اللاسلكي. قال لفريقه: “ماذا تقصدون بحق الجحيم؟ كان سيصطدم. ماذا تقصدون؟ إذا بقيت على المسار، سأكون خارج السباق.”

رغم اعتراضاته، امتثل فيرشتابن في الدورة الرابعة، مما سمح لأنتونيللي وهاميلتون بالتقدم قبل أن يعود إلى المركز الثاني عند خط النهاية.

أكد ميكيس أن القرار اتُخذ بالكامل من قبل فريق الحفرة، دون أي تعليمات مباشرة من إدارة السباق — مما يعني أنه لو بقي فيرشتابن متقدماً، كان الأمر سيُحال إلى لجنة التحكيم.

“سيكون دائماً قراراً مؤلماً وصعباً، لكن الرجال في فريق الحفرة كانوا لديهم نظرة جيدة جداً على الموقف وأجروا التحليل بسرعة، لأننا كان يجب أن نتخذ قرارات بسرعة،” قال ميكيس لـ F1 TV. “لم نكن نتوقع رسالة ‘شكراً’ من ماكس في السيارة في تلك اللحظة، لكننا شعرنا أنه من الأفضل تحمل الألم في تلك اللحظة والعودة بقوة بعدها، وهو ما فعله ماكس بشكل استثنائي كما هو معتاد، بدلاً من الانتظار والمخاطرة بعقوبات أكبر كان يمكن أن تكون أكثر تكلفة لاحقاً.”

أشار ميكيس إلى أن العقوبة المحتملة من لجنة التحكيم كان يمكن أن تكون خمس أو عشر ثوان — عقوبة كانت قد تكلف فيرشتابن، حسب التوقيت، أكثر بكثير من المركزين اللذين تنازل عنهما في النهاية.

مشاركة
{# Sitewide native fullscreen interstitial — our own bet-CTA card blown up to a takeover (replaces the SDK overlay). The shared card animations + countdown load once, AFTER the interstitial markup, so the countdown script's first tick sees this card's node too (the in-read card, in
above, already exists). One include covers both surfaces. #}