نفق الرياح الجديد لفريق ريد بول لن يكون جاهزاً قبل منتصف 2027

أكد مدير فريق ريد بول لوران ميكيس أن نفق الرياح الجديد المتأخر كثيراً للفريق لن يكون جاهزاً للعمل إلا في منتصف موسم 2027، مما يؤخر افتتاح المنشأة بما لا يقل عن سنة كاملة عن الهدف الأصلي في 2026، وذلك قبل جائزة المكسيك الكبرى.

سيحل نفق الرياح الحديث في ميلتون كينز محل منشأة ريد بول الحالية في بيدفورد — وهو الموقع الذي وصفه مدير الفريق السابق كريستيان هورنر ذات مرة بأنه “حفرية من الحرب الباردة”. وعلى الرغم من هذا الوصف، ساهم نفق بيدفورد في تحقيق أربع بطولات متتالية للسائقين لماكس فيرستابن بين 2021 و2024، بما في ذلك الموسم الأكثر هيمنة في تاريخ الفورمولا 1 في 2023.

“من حيث الجدول الزمني، لم يكن جاهزاً بعد،” قال ميكيس للإعلاميين. “إنه شيء سيبدأ عمله في مرحلة ما خلال الموسم القادم. هل هو الربع الأول، أم الربع الثاني، أم الربع الثالث؟ سنرى.”

قال ميكيس إن التوقيت الدقيق سيعتمد على المدة التي تستغرقها أعمال التشغيل والمعايرة بعد بناء المنشأة. “على الأرجح للجزء الثاني من سيارة 2027، وآمل أن يكون لمعظم سيارة 2028،” أضاف.

أقر مدير الفريق بأن ريد بول تعمل حالياً بما هو على الأرجح أقدم نفق رياح في شبكة الفورمولا 1. “بقدر ما أنتج نفق الرياح الذي نستخدمه نتائج استثنائية في السنوات الأخيرة، أعتقد أنك محق في تقييمك بأنه على الأرجح الأقدم في الشبكة.”

على الرغم من التأخير، يثق ميكيس بأن المنشأة الجديدة ستحقق في النهاية مكسباً أداء ملموساً — لكنه حذر من أن الفوائد ستستغرق وقتاً حتى تتحقق.

“إذا انتقلت إلى منشأة حديثة، وحاول الفريق فعلاً تصميم وإنتاج شيء سيعيدنا إلى المركز الأول في تلك المنطقة، فبالطبع تتوقع ميزة تنافسية من هناك،” قال. “لن تظهر بمجرد تشغيلنا لكل شيء، لكنها بالتأكيد ستفتح إمكانيات جديدة، وتعطي الأشخاص الموهوبين الذين لدينا في أقسام الديناميكا الهوائية طريقة أخرى للتعبير عن أفكارهم.”