SportsCatch
AR

نوريس يتراجع عن انفعاله اللاسلكي بعد حركة بياستري 'العادلة' التي أجبرته على العشب في مونزا

تراجع لاندو نوريس عن شكواه الحادة على اللاسلكي ضد زميله أوسكار بياستري بعد جائزة إيطاليا الكبرى، معترفاً بأن سائق ماكلارين الأسترالي لم يرتكب خطأ عندما أجبره القتال الشرس في الدورات الأخيرة بمونزا إلى وضع عجلتين على العشب.

قراءة 2 دقيقة
نوريس يتراجع عن انفعاله اللاسلكي بعد حركة بياستري 'العادلة' التي أجبرته على العشب في مونزا
مشاركة

تراجع لاندو نوريس عن شكواه الحادة على اللاسلكي ضد زميله أوسكار بياستري، معترفاً بأن سائق ماكلارين الأسترالي تصرف بعدالة خلال قتالهما الجنباً إلى جنب في الدورات الأخيرة من جائزة إيطاليا الكبرى بمونزا.

قضت سيارتا الفريق البرتقالي المراحل الأخيرة من السباق البالغ 53 دورة في معركة مشحونة على المركز الرابع. تفوق نوريس على بياستري في الدورة 48، لكن الأسترالي استعاد المركز بعد دورة واحدة. مع تبقي ثلاث دورات، هاجم نوريس مرة أخرى في منعطف مونزا الثاني، لكن بياستري غطى الخط الداخلي. استمر نوريس رغم ذلك، متسللاً عبر فجوة ضيقة على اليسار — وفي هذه العملية وضع عجلتين على العشب، مما دفعه للاتهام بياستري عبر اللاسلكي بدفعه خارج المسار.

بعد رفع العلم الأبيض والمشعوع، سارع نوريس إلى تعديل حكمه. قال: “لا، كان الأمر حسناً. أعتقد أنها مجرد مسألة إدراك عندما تكون في السيارة، عندما يفتح شخص ما الفجوة قليلاً ثم يستقيم. تحصل على هذا الإدراك عندما تسير بسرعة 200 ميل في الساعة، لذا هذا كل شيء.”

“أعتقد أن ما فعله كان عادلاً، لذا الأمر فقط عندما تكون في اللحظة وأنت نصفك على العشب، تدرك كم بسرعة يمكن للأمور أن تنتهي بشكل سيء جداً — فقط في حرارة اللحظة. لكن لا، من هذه الناحية كان كل شيء حسناً وكانت معركة جيدة ونتيجة جيدة من سباق صعب.”

تدخلت غرفة عمليات ماكلارين خلال الدورة الأخيرة، موجهة كلا السائقين للحفاظ على النظافة. نجح نوريس في النهاية في توقيت حركته الحاسمة في منعطف فاريانتي أسكاري بشكل مثالي، مدير مستويات البطارية بالركض في مسار بياستري قبل إتمام التجاوز. حاول بياستري الرد في الاتجاه نحو خط النهاية لكن اضطر للتصحيح من انزلاق كبير عند الخروج من باربوليكا، وعبرت السيارتان خط النهاية في تشكيل — نوريس رابعاً، بياستري خامساً.

كان بياستري فلسفياً بشأن التبادل. قال: “كان هناك الكثير من الذهاب والإياب والدورة الأخيرة، لا تعرف حقاً ماذا تفعل بالطاقة. أعتقد أننا اتبعنا استراتيجيات مختلفة في ذلك وتفوق عليّ، وظننت أن لدي فرصة للعودة مرة أخرى لكن في النهاية لم أصل إلى هناك.”

تسلط هذه الحادثة الضوء على الديناميكية التنافسية المتزايدة بين سائقي ماكلارين مع تصعيد معركة البطولة، مما يجبر الفريق على الموازنة بين الانسجام الداخلي وطموحات سائقين قادرين على السباق بقوة ضد بعضهما البعض.

مشاركة
{# Sitewide native fullscreen interstitial — our own bet-CTA card blown up to a takeover (replaces the SDK overlay). The shared card animations + countdown load once, AFTER the interstitial markup, so the countdown script's first tick sees this card's node too (the in-read card, in
above, already exists). One include covers both surfaces. #}