كولابينتو يبكي بعد انحرافه عن المسار يحرمه من منصة التتويج في جائزة إيطاليا الكبرى
حقق فرانكو كولابينتو المركز الثالث في البداية الثانية لجائزة إيطاليا الكبرى قبل أن يفقد السيطرة على سيارته ألبين عند منعطفات ليسمو ويهبط إلى المركز 16، لكنه تمكن من التعافي وإنهاء السباق في المركز التاسع وتحقيق نقاط، لكنه بدا متأثراً عاطفياً بسبب الفرصة الضائعة.
كان فرانكو كولابينتو يتنافس على منصة التتويج في مونزا قبل أن يؤدي انحرافه المكلف عند منعطفات ليسمو إلى هبوطه إلى المركز 16، وتمكن سائق ألبين في النهاية من إنقاذ المركز التاسع وتحقيق نقاط في جائزة إيطاليا الكبرى.
بدأ كولابينتو من المركز السابع لكنه استفاد من الفوضى المبكرة التي شملت تشارلز لوكليرك وليويس هاميلتون، مما أرسل هاميلتون إلى أسفل الترتيب. حقق مركزاً إضافياً عندما تحطمت سيارة لوكليرك في نهاية الجولة الثانية، ثم تجاوز أوسكار بياستري قبل لحظات من إيقاف السباق بالعلم الأحمر — تاركاً إياه في المركز الرابع على شبكة الانطلاق للبداية الثانية.
في إعادة الانطلاق، هاجم كولابينتو ماكس فيرستابن مباشرة عند أول منعطف، متقدماً بشكل مؤقت إلى المركز الثالث. رد فيرستابن على طول الطريق إلى فاريانتي ديلا روجيا واستعاد المركز، لكن بعد أمتار قليلة فقط فقد كولابينتو السيطرة على سيارته عند ليسمو وانحرف نحو الحصى، مما ألغى كل مكاسبه السابقة.
“كان لدي فرصة رائعة ولم أستغلها، لذا أنا حزين جداً بشأن ذلك”، قال كولابينتو بدموع لقناة ESPN الأرجنتين بعد السباق. “أعتقد أنه كان يمكن أن يكون سباقاً رائعاً، وكانت تلك خطأ كبير. فقدت فرصة مهمة جداً للفريق وللنفس. التعلم من هذا صعب جداً.”
بقي محبطاً بشكل واضح عند حديثه مع الصحافة المكتوبة في مونزا. “فقدت السيطرة على السيارة تماماً عند المنعطف 5-6، بشكل مفاجئ نوعاً ما — إنه محبط جداً”، قال. “أعتقد أننا كان يمكننا أن نحقق أشياء جيدة، المركز الثاني والثالث معاً، وتشعر بأنك قوي جداً وفجأة تتنافس مع الفرق الكبرى، تشعر بالحافز بسرعة كبيرة، وخطأ مثل هذا يرمي كل شيء بعيداً.”
اعترف كولابينتو بأنه لم يفهم بعد السبب الكامل للانحراف. “فقدت السيارة بعنف شديد، ذهبت بسرعة كبيرة عبر الحصى، تعرضت لأضرار كبيرة، اعتقدت أنني سأضطر للتوقف”، قال. “ثم بدأنا نتقدم مرة أخرى، غيرنا السيارة قليلاً باستخدام الأدوات، أغلقنا كل شيء قليلاً وجعلنا السيارة أكثر مقاومة للهواء قليلاً — وتمكنا من تحقيق نقاط.”
يتضح حجم الفرصة من السرد الأوسع للسباق. بدأ زميل كولابينتو بيير جاسلي من مركز الانطلاق الأول لكنه انتهى به الحال في المركز السابع، مما يشير إلى أن الظروف الفوضوية فتحت الباب فعلاً أمام نتيجة قوية. كولابينتو، الذي تم تأكيد استمراره مع ألبين حتى موسم 2027 الأسبوع الماضي، سيعرف أن لحظات مثل لحظة يوم الأحد نادرة — وأنه ترك واحدة تفلت من يديه.
اقرأ أيضًا
-
الفورمولا 1 ·راسل يعترف بتنازله عن لقب الفورمولا 1 بعد فوز أنتونيلي في مونزا وتوسيع الفارق إلى 66 نقطة
-
الفورمولا 1 ·أنتونيلي يشحن من المركز 19 ليفوز بجائزة إيطاليا الكبرى وشيف تشيد به كـ 'موهبة جيلية'
-
الفورمولا 1 ·روسبيرج يدافع عن استراتيجية مرسيدس بعد انتزاع أنتونيللي فوز جائزة إيطاليا الكبرى من راسل
-
الفورمولا 1 ·تسونودا يثير غضب الحكام بسبب مخالفة الانطلاقة في جائزة إيطاليا الكبرى
-
الفورمولا 1 ·أنتونيللي ينطلق من المركز 19 ليحقق فوزاً تاريخياً في جائزة إيطاليا الكبرى كأول إيطالي يفوز في موطنه منذ 60 عاماً
-
الفورمولا 1 ·برندل يطالب راسل بمطالبة مرسيدس بتوضيحات بعد قرار السيارة الأمان الافتراضية في مونزا
Korea DPR U20 W