نوريس يعترف بأن ماكلارين ليست في سباق الانطلاقة بعد ممارسة صعبة في جائزة إيطاليا الكبرى

اعترف لاندو نوريس بأن ماكلارين من غير المرجح أن تتنافس على الانطلاقة الأولى في جائزة إيطاليا الكبرى بعد جلسة تدريبات صعبة يوم الجمعة في مونزا، حيث انتهى رابعاً في الجلسة الثانية من التدريبات الحرة — متأخراً 0.384 ثانية عن جورج راسل من مرسيدس.

البطل العالمي الحالي، الذي يصل إلى معبد السرعة بحثاً عن ثلاث انتصارات متتالية بعد فوزين متتاليين في المجر وهولندا، كان صريحاً بشأن أوجه القصور في سيارة MCL40. قال نوريس: “ليس جيداً جداً، نحن نعاني كثيراً من نقص السرعة. في المنعطفات التي توقعنا أن نكون جيدين فيها، نحن سيئون. والمنعطفات التي توقعنا أن نكون سيئين فيها، نحن لسنا سيئين جداً، لكننا لا نزال متأخرين. إذاً، نحن لسنا في وضع جيد في الوقت الراهن. سنرى ما يمكننا فعله خلال الليل.”

انتهى زميل الفريق أوسكار بياستري من الجلسة الثانية من التدريبات الحرة في المركز السادس، وتشير بيانات نظام تحديد المواقع إلى أن سائقي ماكلارين يفقدان وقتاً كبيراً على المستقيمات الطويلة في مونزا مقارنة براسل — وهو نقص يشير إلى مزيج من كفاءة الديناميكا الهوائية للسيارة واستراتيجية نشر البطارية. يبدو أيضاً أن نوريس يفقد حوالي عُشر الثانية عبر منعطف فاريانتي أسكاري السريع، وهو قسم يجب أن يناسب السيارة، بينما يحافظ بشكل متناقض على السرعة مع راسل عبر منعطفات تشيكان الأول والثاني الأبطأ.

تضيف فيراري إلى مخاوف ماكلارين بعد أن احتل تشارلز لوكليرك المركز الثاني في الجلسة الثانية من التدريبات الحرة، حيث تعمل الفريق بوحدة قوة محدثة وحزمة ديناميكا هوائية خاصة بالمسار في سباقهم الوطني. اعترف نوريس: “سيكون الأمر أصعب من ذي قبل، بالتأكيد. المسافة قريبة جداً بين الكثير من المتنافسين في الأعلى. الفريق الذي خلفنا ليسوا بعيدين جداً أيضاً، لذا يمكنهم بسهولة أن يفاجئونا. بالتأكيد لا أشعر أننا في سباق الانطلاقة على الإطلاق. لكننا نحتاج فقط إلى التركيز على الحصول على نتيجة لائقة.”

كان أحد الجوانب الإيجابية من يوم الجمعة لماكلارين هو ظهور جناح الذيل الدوار من نوع “H-Wing”، وهو مفهوم ابتكرته فيراري. أكد المدير الفني نيل هولدي أن الجهاز أدى أداءً كما هو متوقع. قال هولدي: “نحن راضون بشكل معقول عن توازن السيارة بين الأقسام عالية السرعة والبطيئة، على الرغم من أننا متأخرون حوالي ثلاثة أعشار الثانية عن حيث نريد أن نكون. أدى جناح H-Wing الجديد أداءً جيداً، كما توقعنا بعد الاختبارات التي أجريناها في المصنع، ونتوقع الآن أن يضيف أداءً مع تقدمنا في بقية نهاية الأسبوع.”

أضاف هولدي أن إدارة الطاقة تبقى مجالاً رئيسياً للتركيز قبل يوم السبت، مما يشير إلى أن ماكلارين تعتقد أن هناك وقتاً في الدورة يمكن العثور عليه من خلال حصاد ونشر محسّن قبل جلسة التصفيات.