أوكون يستخدم محرك فيراري القديم في مونزا بينما يحتفظ هاس بالترقية لبيرمان

سيصطف إستيبان أوكون في مونزا بدون محرك فيراري المحدث الأحدث ADUO2 بعد أن أكدت فريق هاس الأمريكي أن وحدته المحركة المحدثة الوحيدة الوحيدة ستذهب لزميله أوليفر بيرمان في جائزة إيطاليا الكبرى.

يصل الفريق الأمريكي إلى حلبة لومبارديا سريعة الحركة بحزمة ديناميكية هوائية جديدة تماماً مثبتة على كلا السيارتين، كما أعلن المدير الفني أيو كوماتسو. من ناحية المحرك، مع ذلك، زودت فيراري وحدة محدثة واحدة فقط بعد تقييمها الثاني ADUO في مونزا، مما ترك أوكون يستخدم المواصفات القديمة.

“لن أملك الحزمة المحدثة الكاملة،” قال أوكون. “لدي السيارة من الناحية الديناميكية الهوائية. لن يكون لدي ADUO2 — لدينا واحدة فقط، هذا هو السبب. لذا سأقود بالمحرك القديم. هذا سيكون خسارة كبيرة جداً. لكن السيارة المحدثة، سيكون لدي. لذا سنرى ما نحصل عليه.”

على الرغم من أن اللوائح تتطلب من مصنعي المحركات توفير وحدات محركة بنفس المواصفات لفرق العملاء، فإن الاتحاد الدولي للسيارات ليس لديه مشكلة مع هذا الترتيب. يفهم موتورسبورت.كوم أن الهيئة الحاكمة تعتبر القاعدة مستوفاة طالما تم توفير محرك واحد على الأقل للفريق.

مع ذلك، يتوق أوكون لتقييم المكاسب الديناميكية الهوائية على المسار. اختبر VF-26 المعدل في محاكي السباق يوم الثلاثاء وخرج مشجعاً، لكنه حذر من أن تخطيط مونزا منخفض الانحدار قد لا يظهر الإمكانات الكاملة للحزمة.

“أنا متحمس لقيادة هذه السيارة الجديدة،” قال. “بدت أفضل في محاكي السباق. بالطبع، نحتاج إلى ترجمتها إلى المسار — ليس من المؤكد دائماً. إنها ليست أكثر الحلبات تقنية لها، لذا لن نرى الكسب الكامل. سنرى المزيد من ذلك في مدريد. لكن سيظل من المثير للاهتمام معرفة كيف ستشعر السيارة في Lesmos و Parabolica مقارنة بالسابق.”

عانى هاس من فترة منتصف الموسم الصعبة، فشل في تسجيل نقطة واحدة منذ جائزة موناكو الكبرى حيث加速 الفرق المنافسة برامجها التطويرية. يعتقد أوكون أن الحزمة الجديدة يمكن أن تستعيد قدرة الفريق على القتال من أجل النقاط.

“بدأنا السنة بشكل جيد من حيث الأداء، والآخرون طوروا أسرع قليلاً منا،” قال. “نأمل أن يحقق هذا ما نأمله ويضعنا أقرب إلى مراكز أفضل في المراكز العشرة الأولى حتى نتمكن من القتال مع VCARBs و Alpines مرة أخرى.”

على الصعيد الشخصي، يشعر الفرنسي أنه استخرج الحد الأقصى من سيارة ضعيفة الأداء على مدى عطلات نهاية الأسبوع الأخيرة، حتى لو لم تعكس النتائج هذا الجهد.